Hallo Tom,
Stell mal die Überfettung durch kurzbetrieb ab und ersetze das Benzin/Ölgemisch durch
definiertes Motoröl.
Dann wird der Schmierstoff nicht mehr so Ausgasen und die Drehzahl durch noch mehr Überfettung senken.
Gruß HaWA
Posts from HaWa in thread „Zylinder verschlissen oder eher Kolbenringe? W108“
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Hallo Tom,
Das meinte ich mit Pausen
Gruß HaWA -
Hallo Tom,
minimale Abweichungen im Gefüge des Blocks und der Kolbenringe führen natürlich zu leichten Abweichungen im Verschleiß.
Ebenso Nutzungsverhalten und Pausen.
Man kann natürlich weiterfahren bis aufgebrauchten Kolbenringe brechen und sich in den Brennraum arbeiten, gerne auch nicht ohne die Zylinderwand dabei so zu malträtieren das eine Reperaturstufe nicht mehr ausreicht um den Zylinder wieder rund zu bekommen.
Gruß HaWA