moinsen,
ist der Luftfilter schön sauber, Stimmt der Förderbeginn wirklich, sind die Düsen getestet und eingestellt, sind die Ventile richtig eingestellt und sind ggf. die Ventilschaftabdichtungen ok?
Wenn die Hausaufgaben gemacht sind und er dann noch qualmt bitte nochmal nachfragen.
Grobstaubgruß
Volker
schmeiß an die Karre, langes Orgeln ist klar, wird schon nicht so schlimm werden. Kannst auch mit Startpilot nachhelfen.
Gruß
Volker
moinsen,
der Versatz am Lagerbock zur Scheibe am Kettenrad kann bis zu einer Kerbenbreite sein, ist dann noch ok.
Gruß
Volker
moinsen,
das Tragbild der öligen Düse ist wohl ein Trugbild, oder? Die Pumpe kannst Du ohne großen Heckmeck mit einem Maulringschlüssel und einem C-Schlüssel ausbauen. Das geht ruckzuck. Dann kannst Du ja weiter sehen wo noch Siff entsteht und Abhilfe schaffen.
rüttelnder Gruß
Volker
