Posts from Seifert in thread „Türen einstellen - W110 - hängen hinten runter“

Hallo Markus,

1,5 cm (keine mm? ) sind extrem viel. Wenn nur die Ecke so weit nach innen geht ist häufig die Tür an dieser Ecke beim Transport aufgeschlagen und kann gerichtet werden.
Wenn ein Erweitern der Löcher der A-Säule das Problem beheben würde hast Du vielleicht einen Unfallschaden und die A-Säule ist verdreht.
Wäre dies durch die Schweißarbeiten entstanden hättest Du eine sehr rostige Basis erwischt.
Ich würde definitiv die Löcher erweitern wenn dies ein akzeptables Ergebnis ermöglicht. Die A-Säule zu richten ist hier in keinem Verhältnis zum Aufwand.

Gruß Bernhard "Seifert"

Hallo Markus,

das ist richtig. Mit den Schrauben wird immer nur das Türblatt eingestellt. Der Fensterrahmen wird dann im Nachhinein gerichtet.
Richten solltest Du ihn aber sehr vorsichtig - es ist erstaunlich wenig Kraft notwendig um den Fensterrahmen zu bewegen.

Gruß Bernhard

Hallo Markus,

Du darfst die Schrauben nicht soweit lösen daß die Tür locker ist - nur soweit daß Du sie richten kannst.
Sie sollten so fest sein daß die Tür nach dem anheben gerade noch oben bleibt aber doch noch leicht wieder herunterdrückbar ist.
Nach dem Einstellen im geschlossenen Zustand die Tür vorsichtig öffnen und die Schrauben festziehen.
Zum Einstellen sollte die Falle demontiert sein (oder locker) und danach korrekt verbaut werden

Gruß Bernhard

Hallo Markus,

wenn Du die fest montierte Tür anhebst, sollte kein deutlich merkliches Spiel in dem Scharnier sein (also definitiv keine 2-3cm)
Du solltest die Schrauben Scharnier/Tür soweit lösen, daß die Tür gerade noch gehalten wird, aber mit etwas drücken verschoben werden kann.
Wenn Du dann die Tür vorsichtig schließt und genau nach Spaltmaßen durch Richten einstellst kannst Du sie vorsichtig öffnen und die Schrauben festziehen ohne die Einstellung zu verändern.
Wichtig ist, daß die Türen mit Gewichten belastet werden die in etwa dem natürlichen Innenleben entsprechen. Auch der Rahmen sollte "entspannt" stehen (am besten auf den eigenen Achsen).

Gruß Bernhard