Hi
Ich glaube nicht, dass ein Ölwechsel das beschriebene Problem lösen wird. Das dürfte eher etwas Mechanisches sein. Schaden wird der Ölwechsel allerdings nicht, benötigen dafür tust du lediglich ATF Dexron II. Am Getriebe befindet sich seitlich und unten je eine grosse Schraube die mit einem grossen Imbus gelöst wird (Grösse weiss ich auswendig nicht, könnte 16/18/20 sein) - das sind die Öl einfüll- und Ablassöffnungen. Bei der unteren wird logischerweise abgelassen, bei der oberen eingefüllt. Versuchsweise am besten erst schauen, ob sich die obere Schraube lösen lässt, sonst kann man Öl ablassen, später aber nicht mehr einfüllen. Dichtungen brauchst du keine.
PS
Die User hier freuen sich eigentlich immer, wenn man sich beim ersten Beitrag kurz vorstellt.