Grüß' Dich Ralf,
ich möchte wirklich keine Unruhe oder anderes stiften, aber 10l/100km ist - womöglich - gefährlich wenig. Sehr häufig setzen sich die Druckfedern der Druckventile in der ESP. Das hat wenig Einfluß bei niedrigen Drehzahlen, bei hohen aber nimmt die Fördermenge aufgrund der Massenträgheit der Ventilkörper z.T. stark ab. In der Folge läuft der Motor sehr mager. Passiert gerne so oberhalb 90 bis 100 km/h. Wenn Dein niedriger Verbrauch daher kommt, läuft Dein Motor im Risiko. Am besten mal eine mobile Lambda-Sonde nehmen, wenn Du darauf Zugriff hast.
Beste Grüße
Hans