Moin Otto,
reden wir vom gleichen Teil? Jedenfalls sitzt auch beim W112/109 das Lager ohne "außen Metall" im Auge,
Hallo Lutz,
ja, wir reden vom gleichen Teil.
Ich fand bei W 112, 160 PS, ein Lager mit einem Metallmantel.
Beim W 111 allerdings so wie von dir beschrieben.
lg Otto
Hallo,
bei den Luftgefederten ist an dem Lager außen Metall. Dieses Silentgummi geht nicht ohne Presse raus. Mit Presse wieder rein. Das an dieser Stelle Rost ist , ist normal.
Wir sprachen hier von einem W 111, Stahlfeder. Da sitzt dieses Gummilager im Auge der Schubstrebe. Hier ist i.d.R. kein Rost. Das Gummi arbeitet, walkt im Auge der Schubstrebe und läßt keinen Rost im Auge zu. Oder hat dein Auto 10 Jahre in der Wiese gestanden? 
lg Otto
Hallo,
um die Lagergummis wechseln zu können muß die Schubstrebe ausgebaut werden. Vorher muß natürlich die Feder raus. Federspanner benutzen!
Das Gummi ist leicht zu demontieren. Schneide einen Rand ab. Dann kannst du das Gummilager ganz leicht rausdrücken. Ggfs. mit einer Nuß , kurze Verlängerung, nachhelfen.
Einbauen. Ich balsamiere das Gummi mit Silikionfett ein und drücke das Gummilager an seinen Platz. Ggfs. dazu einen Gummihammer benutzen.
lg Otto
