Hallo,
folgendes Problem: orgeln, er springt an, jedoch muss ich dann mit Gasgeben ihn am Leben halten, sonst würde er mir sofort wieder ausgehen. Erst nach einer Zeit bleibt er wirklich auch im Leerlauf an. Jedoch beim Fahren, an die Ampel heran , die Automatik schaltet runter, dann ruckelt er wieder und wieder ausgehen, daher schnell in N schalten. ? Kann ja kein Dauerzustand sein, oder?
Noch komischer: Zum Kaltstart das Pedal durchdrücken, dann surrt es im Motorraum und heute hat wohl die Kaltstartautomatik voll funktioniert. Lief ruhig alles bestens, jedoch nach ein paar Kilometern wollte er mir schon wieder Ausgehen, also wieder gasgeben und hoffen dass er warm wird, denn dann hält er die Drehzahl??
So ihr Experten und nun kommt IHR??? Druckfühler, Drosselklappenschalter, Luftschieber,Startventil!!! Wo bekomme ich ein neues Startventil? Teilenummer? Kosten? 
Anregungen?Hilfen? 
Wäre super dankbar.
Gruß aus München
Marc
Hi, hat keiner eine Ahnung???