Hallo zusammen,
so viel ich weiß gab es einen speziellen Schlüssel, um die Kontermutter der Volllastanschlagschraube an der ESP im eingebauten Zustand zu öffnen. Hat diesen Schlüssel jemand original bzw. eine selfmade-Lösung die funktioniert und kann mir ein Bild davon zum Nachbauen einstellen?
Danke vorab für Eure Hilfe, Moritz