Ponton 219 W105 BJ 1959 15

ich habe einen W105 Typ 219 BJ 1958 der 90 Tkm gelaufen hat. Das Fahrzeug gehörte meinen Vater und ich habe es am Tage meines Führerscheins (23.02.1974) bekommen. Ca. 1976 wurde es abgemeldet, da ich mir dann einen MB 230/8 gekauft habe. Geplant war mit meinem Rentenbeginn zum 01.01.2022 mit der wieder „Belebung“ des W105 zu beginnen. Leider kam am 14.07.2021 das Hochwasser dazwischen. Mit ca. 1,5m Wasserstand in der Garage über mehrere Tage von welchem nicht nur der MB Ponton W105 betroffen war. Im Dezember 2022 entschied ich mich mit der „Wiederbelebung“ des MB Ponton W105 doch noch zu beginnen. Fahrzeug: MB Ponton W105 Typ 219 / BJ 1958/59 / 90 Tkm. bei ca. 45Tkm wurde der Motor gewechselt "Original-Tauschaggregat = Rep-Stufe 1: 180 010 45 02 / Nr.: 88749", somit ca. 48Tkm. 2023.03 es geht weiter mit dem Motor. Der Motorblock wird um eine Reparaturstufe von Rep1 auf Rep2 = 81,00 mm gebracht. Kurbelwelle usw. sind ok. Beim Zylinderkopf ist noch nicht ganz klar ob auch "Schweißarbeiten" notwendig sind. Ansonsten das übliche, neue Ventilführungen, Ventilsitze und Ventile. Natürlich incl. Umbau auf "Bleifrei". Vom TüV Süd konnte ich mir die Fahrzeugdaten beschaffen, so dass nun ein "Ersatz-KFZ-Brief" erstellt werden kann, da dass STVA-Aachen keine Daten mehr hatte.

  • 2023.02 - Motor & Vorderachse ist raus...

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  • 2023.02 - M180.921 Motor geöffnet

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  • 2023.03 - M180.921 ist zerlegt...

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  • 1972.02 - Mein W105

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  • 2021.07 - Hochwasser

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  • MB Ersatzteilliste - M180.921 Motor Ausgabe 10200 D

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  • MB Ersatzteilliste - W105 Typ 219 Ausgabe 10022 C

    MB Ersatzteilliste - W105 Typ 219 Ausgabe 10022 C

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  • MB Ersatzteilliste - W114 Typ 230-250-280-280E Ausgabe 10203 D

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  • Motorblock ohne Kurbelwelle

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  • Zylinderkopf Wasserpumpenanschluss

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  • Zylinderkopf

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  • Ölpumpe M180.921

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  • Motorblock Li 80,50 mm Rep1 unbearbeitet / Re 81,00 mm Rep2

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  • Motorabstützung W105 Typ 219 / M180.921

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  • Ölpumpe M180.921

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