hallo,
bei meinem ehem. 108 war der originallack noch drann und die VIN war kaum lesbar,entweder hatte der Arbeiter keine kraft oder die Schlagzahlen waren stumpf... scheinbar war von Werk vor dem Lackieren mit dem Endlack die Stelle abgeklebt worden. Bei meinem 220Dbj70 ist die so fest eingeschlagen das eine richtige Delle zu fühlen ist, ebenso bei meiner Pagode.Bei der Pagode ist sie komischerweise auf beiden Seiten eingeschlagen, ob das so ab Werk war weiss ich nicht. 
gruss
roman