Obige Bilder und Beschreibung waren sehr hilfreich, vielen herzlichen Dank!
Das Thema ist sicher auch zeitlos aktuell, da es immer wieder Anfänger wie mich geben wird, die vor dieses Problem gestellt werden. In den Werkstätten erntet man immer mehr Schulterzucken.
Ich hatte das Problem, daß ich das Kugellager nicht ohne Gewalt herausbekam. Ich habe dann den Kunststoffring, der von unten eingebaut werden muß, mit einem Drahthaken "aufgefädelt". Bißchen fummelig, das Ganze. Man muß natürlich aufpassen, daß einem das Ding nicht in das Blechrohr fällt, das die Lenksäule und die Schaltstange umgibt. Am besten macht man das mit einer zweiten Person, die das obere Ende der Schaltstange in Position hält, während man den Ring auffädelt.
Aber es geht und man wird mit hup-freiem Lenken und präzisem Schalten belohnt.
LG Stefan