Hallo Ibo,
der Finger darf kein Spiel haben (hatte ich ja ganz oben schon als Fehlermöglichkeit aufgeführt).
Wenn man festgenug dreht, nimmt man die Fliehkraftverstellung mit, was dann den Eindruck erwecken könnte.
Anosnten sitz der Finger absolut fest in einer Position auf der Verteilerwelle.
Gruß Jan
Servus,
ein Knallen in der Anlaufbrücke deutet für mich auf eine vollig verstellte Zündung hin, womit der Wagen dann nicht laufen wird.
Es gibt viele Ursachen von einer tatsächlich verstellen Zündung, einem defekten Verteiler, oder Verteilerfinger der sich lose auf der Welle dreht bis hin zu falsch aufgesteckten Zündkabeln usw...
Wurde die Zündung geprüft?
Gruß Jan
