Bis FGN hatte der Luftschlauch nur einen Anschluß, ab FGN dann zwei.
Als Ersatzteil gab es dann nur noch den Formschlauch mit 2 Anschlüssen.
Den zweiten Anschluß macht man dann bei bisFGN-Wagen mit einem Stopfen zu (oder ändert den Anschluß der Spät-Zündverstellung so wie es die späten Wagen hatten).
Steht irgendwo im WIS.