Posts from EberhardWeilke in thread „Ausverkauf“

Pünktchen und Ola.

Das klingt alles ja nach einem richtig symphatischen Arbeitgeber mit tollem Betriebsklima.

Fiskaltaxameter und so.

Soweit ich weiß, müssen die Taxameter heute zusätzlich die GPS-Daten abspeichern und holen sich die Wegstrecke aus den Fahrzeugdaten. Ist also nix mehr mit einfach die Tachowelle auftrennen und Nebenabtrieb. Dazu muss ein Interface zum Bus hergestellt werden etc.

Die GPS-Daten werden gebraucht, um zweifelsfrei zu dokumentieren, ob die Fahrt im Pflichtfahrgebiet stattfand und so der verringerte Umsatzsteuersatz berechnet werden kann oder die vollen 19 %.

Halt alles nicht mehr so trivial.

Ich seh auch grad, dass zu den Poiizeifahrzeugen die Links nicht mehr funktionieren. Alles im Untergang, sozusagen.

Auf der Dose steht Maxi, nicht Taxi...

Nicht überall, in vielen Städten ist aber hellelfenbein noch Pflicht.

Taxiumrüstung ist leider nicht mehr mit einer Spraydose getan.

Benötigt wird ein Fiskaltaxameter

Taxameter und Wegstreckenzähler sollen ab 2024 als Kasse gelten

Mit der Aufnahme in die Kassensicherungsverordnung müssen die Geräte über eine technische Sicherungseinrichtung verfügen, die das INSIKA-Verfahren ablöst.

www.taxi-heute.de

So richtig blick ich zwar auch nicht durch. Vor zwei, drei Jahren führte ich ein Gespräch mit einem ehemaligen Kollegen, der auch noch Taxameter einbaute. Er meinte, es sei richtig schwierig geworden.

In unserem S 212 wohnt ja ein digitaler Tachograph. Alleine die Anpassung des Autos hatte mich damals 2100 Euro gekostet, weil irgendein Interface nachgerüstet werden musste.

Er wird wahrscheinlich feststellen, dass das mit der Umrüstung nix wird. Die Taxameter beispielsweise brauchen Zugriff auf Daten aus dem Fahrzeug und ich bezweifle, dass die Schnittstellen noch offen sind.

Und Daimler Trucks? Sieht halt nach "transportation luxury" aus.

Über den geplanten Niederlassungsverkauf scheint man dort nicht nur begeistert zu sein:

AUTOHAUS-Kommentar zu Mercedes-Plänen: Bares für Rares

Zum beabsichtigten Verkauf aller konzerneigenen Niederlassungen der Mercedes-Benz Group

www.autohaus.de

"Ich hab Polizei" gibt es noch als T

Mercedes-Benz Polizei

www.mercedes-benz.de

Wahrscheinlich haben die entsprechenden Leute das als "executive luxury" klassifiziert und keiner hat es gemerkt.

seit etwa einem Jahr. Bei Daimler Trucks gibt es noch Vito und T-Kangoo.

Moin,

ich störe mich an diesem andauernden "Luxus"-Gesabbel. Ein Mercedes ist doch kein Luxusartikel, sondern halt einfach ein besonders gut gebautes, robustes, wirtschaftliches und sicheres Kraftfahrzeug. Nicht mehr und nicht weniger.

"Luxus" ist ein Bentley. Also im Prinzip ein aufgeblasener Passat Plus im aktuellen Landhausstil.

Aber heutzutage scheint Mercedes diese Art Kundschaft hier wichtiger zu sein als der Unternehmer, der regelmäßig seine Taxen durchtauscht oder eine Außendienstflotte plus ein, zwei Lastwagen beschafft.

Klar, diese Kundschaft bestellt auch per Internet und Mail. Die Zeiten mit *dringsendet fünf Stück C-Klasse Kombi Diesel* per Telex sind vorbei. Ein persönlicher Kontakt zum Verkäufer ist aber auch da heute noch Basis einer guten Handelsbeziehung.

Mal sehen, was das wird:

Kreise: Mercedes-Benz will alle Niederlassungen verkaufen

Noch handelt es sich um Spekulationen – doch der Autobauer hat am Freitag alle Niederlassungsleiter nach Stuttgart einbestellt. Dort sollen die Pläne…

www.autohaus.de

Beste Standorte, jahrzehntelang aufgebaute Kompetenzen, Kundenbindungen, Mitarbeiter?

Weg damit.

Nachdem man den Stammkunden ja eh schon den Stinkefinger gezeigt hat, nur konsequent.

Und wenn man schon Tesla imitiert, dann doch auch gleich deren größten Schwächen mitnehmen.