und man sieht auch Franzosenlampen immer mal wieder auf deutsch zugelassenen Autos, auch im LKW-Bereich. Es reicht ja, wenn zur HU- bzw §23-Abnahme die richtigen Lampen dran sind, was hinterher geschieht, interessiert höchstens den FC Blau-Silber, und bei Oldtimern weiß der auch nicht alles bzw hat Wichtigeres zu tun, als sich in die Details einzuarbeiten. Wieviele Leute fahren rote Blinker hinten, obwohl nur bis 1970 zulässig? Und nein, wir reden nicht von neuen Autos mit Neustadt a.d. Waldnaab-Kennzeichen, die auf US-Militärangehörige von Standorten in der Oberpfalz angemeldet sind und deswegen nicht unter die StVZO fallen...
Grüße
bacigalupo