Hallo Alexi,
ich bin kein profunder Kenner des W111, sondern nur Fensterheber Mensch.
Die Beflockung der Gleitelemente wurde verwendet, um Klappergeräusche zu unterbinden, die mit steigendem Verschleiß der üblichen Kunststoff Gleiter entstehen.
Unter guten Bedingungen verbessert die Beflockung die Funktionalität. In Verbindung mit Feuchtigkeit und Schmutzeinlagerung verliert die Beflockung ihre Vorteile.
Deswegen gibt es heute kaum noch beflockte Dichtungen.
Ich würde die normalen Kunststoffgleiter bevorzugen und ein hochviskoses Fett zur Schmierung verwenden.
Das Spiel zwischen Gleiter und Führung sollte 0,3mm nicht überschreiten, da bei größerem Spiel ansonsten Klappergeräusche hörbar werden können.
Auch hier verringert hochviskoses Fett die Auswirkungen des Körperschalls.
Viele Grüße
Klaus