Rüdiger,
Versuch mal folgendes:
1. Motor starten und in Leerlaufdrehzahl lassen: dann sind es irgendwie so 13V, d.h. Lichtmaschine lädt nicht wirklich
2. Motor so auf knapp 2000rpm bringen. Steigt Bordspannung?
3. Motor weiter hochdrehen .... so Richtung 3000rpm: springt die Bordspannung nun irgendwann recht plötzlich auf irgendwas >14V?
4. Motor zurück in Leerlauf. Bleibt Bordspannung nun bei irgendwie mind. Knapp 14V?
Wo misst Du die Bordspannung?
Wenn sich das wie oben beschrieben verhält dann fehlt die Fremderregung der Lichtmaschine.
Christian