Hallo Christian,
die Kurven von Ralf lassen erkennen, dass es keine 2 verschiedenen Federn geben darf. Jetzt kannst Du mal auf Deiner Drehbank prüfen, wie sich Dein Verteiler verhält gegen diese Kurven.
Zum Spiel: Es darf keinerlei spürbares Spiel in der Welle sein.
Hallo Christian,
ohne die Verstellkurve dieses Zündverteilers gesehen zu haben: Es gibt solche, die 2 verschiedene Verstellkurven haben. Das müssen die dann über unterschiedliche Federn/ Fliehgwichte machen.
Normalerweise hat man ausgeschlagene Wellen und schwergängige Gewichte und defekte Gleitscheiben.
Hallo Christian,
Gezappel des Zündzeitpunkts liegt nicht an den Federn. Die würden die Verstellkurve steiler machen, wenn sie ausgeleiert wären.
Federn muss man Länge und Federkonstanten beschaffen. Gleicher Drahtdurchmesser heißt nicht gleiche Kräfte. Da die dann streuen, werden die auf dem Zündverteilerprüfstand eingestellt und dann an den anderen Verstellpunkten geprüft, ob sie richtig arbeiten.
