Hallo Thorsten,
ich hatte dich mit dem Urheber des Freds verwechselt.
Die Aussage war an ihn gerichtet, da er wohl noch nicht so viel geschraubt hat.
PS:
Jetzt aber tatsächlich an Dich 
Für die Limas gibt es Überholsätze für die Feld- und Erregerspulen.
Grüße
Michael
Hallo Thorsten,
Wenn der Ausbau des Kühlers beim W111 so ähnlich geht wie beim W180, dem Vorgänger des W111, dann ist der Kühler in 20-30 Minuten draußen.
Siehe WHB.
Kühlwasser ablassen (und auffangen)
2 Kühlschläuche ab
6 Schrauben lösen
und Kühler rausheben.
das wars.
Der Rest wie oben beschrieben.
Ist Pille-Palle.
Grüße
Michael
Hallo Volkmar
ich hatte mich darauf bezogen.
Irgendwann habe ich mir einen neuen Kühlerverschlussdeckel gegönnt
Grüße
Also wenn das Fahrzeug 2 Wochen steht und danach Flecken sind würde mich ein defekter Deckel als Grund wundern.
Aber ich lass mich gerne belehren.
Teile doch bitte Deine Erkenntnisse, wenn du das Leck hast.
Viele Grüße
Michael
Hallo 220Sebc
Schau dir doch mal den Kühlkreislauf im WHB an.
Beim Ponton ist das Kapitel 50.
Dann hast du schon mal nen Überblick.
Je nach Zugang rasse doch mal mit trockener Hand unten an die Manscheten der Kühlerschläuche.
Die werden ja irgendwann mal spröde.
Sind aber schnell getaucht.
Dann evtl der Übergang Motorblock zu Thermostat.
Der Kühler vom Ponton hat unten auch einen Ablasshahn. Da kanns auch raustropfen.
Sollte man aber an grüne Tropfen sehen.
Wenn der Kühler ein Leck haben sollte müsste man das unten sehen.
Da hilft am besten Ausbauen und Druckprüfung.
Ausbau dauert beim Ponton keine 30 Minuten.
Aber du musst die Kühlflüssigkeit ablassen und korrekt entsorgen. Ist giftig und reizt Augen.
Je nach Ergebnis kann man löten
Oder evtl. Das Kühlernetz tauschen.
Hält dann wieder 50 Jahre.
Viele Grüße
Michael
