Ja, Batterie und Brennen ist schon eine fiese Sache. Aber wie wäre die Diskussion, wenn nach 150 Jahren Elektromobilitätsentwicklung jemand auf die Idee gekommen wäre, plötzlich einen leichten Flüssigkeits-Speicher mit dem fünf bis zehnfachen Energieinhalt ins Auto zu bauen und mit so etwas neuartigem wie einem Verbrennungsmotor zu koppeln. Wäre sicherlich genauso emotionsbelastet wie heute, „Hilfe eine Bombe“
Mir ist als Student mal ein Käfer abgebrannt, der war auch partout nicht zu löschen, bis nur hochbeinig ausgeglühter Hinterwagen dastand.
Und so bin ich mittlerweile auch teilelektrisch unterwegs (Plug in), in der Stadt gar nicht schlecht, hatte nicht gedacht, das die harmlosen 50 km Reichweite oft gut langen, und die Sicherheit mit dem Verbrenner weiterzufahren ganz beruhigend ist. Trotzdem wahrscheinlich nur eine Übergangslösung.
Gruß Uli