Hallo Michael,
ich glaube wir haben uns missverstanden,das Klappergeräusch kam nicht von der Hydrak.
Es lag an einer Einstellschraube,mit der man das Ventilspiel einstellt.Die Schraube ( vom Auslassventil) war eingelaufen.
Dann habe ich sie wieder schön glatt und rund geschliffen und poliert,eingebaut Ventilspiel eingestellt ,klappern ist weg.
Kleine Ursache ...große Wirkung.
Viele Grüße
Achim
Hallo,habe den Fehler gefunden,es waren einige Einstellschrauben für die Ventile eingelaufen.
Habe alles ausprobiert,ich werde demnächst zu einer Fachwerkstatt fahren ,Motorinstandsetzung Micke in Bochum,die sollen sich das mal anhören.
Hi Fred ,
habe ich auch schon gedacht,ich werde mal die Keilriemen alle ab machen ,und kurz laufen lassen dann mal schauen.
Wenn es dann immer noch Klappert ,kann ich die Sachen wenigsten ausschließen.
Gruss Achim
Hallo Carl,habe gerade getestet, Motor warm,Öldruck geht nach oben,(von 2 auf 3 ) bei Last... voller Druck.
Die Gleitschienen bei mir ,zumindest die obere rechts am Geäuse ist aus Plastik.
Aber dann dieses Rasseln im Schiebebbetrieb?
Motoröl ist nicht syntetisch ,welches würdes du mir Empfehlen?
Gruß Achim
Ich muss morgen nochmal genau hören wo es herkommt,aber ich meine vorne Mittig.
Ist ein Hydrack ,aber woher komt dieses Rasseln im Schiebebetrieb?Beim Fahren oder Leerlauf Klappern.Und es kommt definitiv vom Motor.
Ich habe auch schon auf Pleullager getippt,aber wenn der Motor läuft,und ich die Kerzenstecker abziehe verändert
sich das Geräusch nicht.
Ok ,Danke für die Tips. Werde wenn ich frei habe mal die Ölwanne ausbauen.
Wo sitzt denn die Kettenführung? Wenn ich den Deckel abnehme,und stehe vor dem Motor,dann sehe ich die Kette,und rechts wo die Kette nach unten geht ist so eine Platikführung.
Die Kommt mit der Kette nicht in berührung,ist einfach nur eine Plastikführung,habe aber auch keine Ahnung ob da was fehlt.
Gruß
acci
Hallo,ich bin am Samstag mal auf der Autobahn gewesen,und bei 110 km/h fing der Motor an zu klappern.
Öldruck ok. Im Standgas hört mann ein leichtes klappern synchron mit der Drehzahl,beim fahren hört mann ein Rasseln im Schiebebetrieb.
Ventile sind eingestellt,Öl ist neu 20 /W 60 Leistung auch normal...vieleicht hat einer einen Tip??
Ponton 220 s w180 Bj 59
