Hallo Tom,
ich hat mal einen (im Nachgang) sehr lustigen Fehler der mich an den Rand der Verzweiflung brachte.
Im W126 wird das Scheibenspritzwasser erwärmt, indem das Kühlwasser durch eine Art Tauchsieder läuft, der sich im Behälter des Spritzwassers befindet. Dieser Tauschsieder war minimalst durchgerostet, was dazu führte, dass das Auto regelmäßig zu wenig Kühlwasser hatte und regelmäßig meinen Spritzwasserbehälter unfreiwillig nachfüllte. Irgendwann habe ich das Problem entdeckt, bis dahin hatten wir in purer Verzweiflung jedoch schon zweimal die Kopfdichtung getauscht 
Keine Ahnung, ob das bei so modernen Fahrzeugen auch noch so ist.
Grüße
Markus