wenn sich der Riß erst bei heißem Motor ausdehnt, dann nicht unbedingt, falls bei kaltem Motor abgedrückt wird. Bitte korrigieren, wenn ich falsch liege.
Grüße
bacigalupo
Posts from bacigalupo in thread „W211 die Zweite... Kühlwasserverbrauch / Verlust“
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ein häßlicher Defekt beim OM612, dem Fünfzylinder, selbst erlebt: Motorblock bzw Kopf innerlich gerissen, dadurch Überdruck im Kühlsystem bei warmem Motor, der Ausgleichsbehälter dadurch auch nach Austausch wieder gerissen. Nach Angaben eines befreundeten Meisters ein gern genommener Defekt beim 270CDI. Ob der 6-Zyl auch solche Malessen haben kann, weiß ich nicht. Viele moderne Turbodiesel werden einfach falsch warm- und wieder kaltgefahren bzw zu sehr getreten, die geben dann eben irgendwann auf.
Grüße
bacigalupo