Posts from Guter_Stern in thread „Der „Neue“ ausm Saarland“

Hi Andre,

na wenn wir beruflich überhaupt nicht eingespannt wären, wäre es ja auch nicht gut.

Man hat halt oft entweder Zeit ODER Geld.

@Hagen: Ich kann dich beruhigen (oder enttäuschen) weitere Altbenze sind keine vorhanden, allerdings noch ein geerbter grottenfauler Fiat 500f, ein ganz passabler 320i E30 und ein „so lá lá“ Opel Rekord P1, der aber wenigstens angemeldet und fahrbereit ist.

@CK: Naja, ich nehme aber mal an, bei eurem Klima rostet es wenigstens auch nicht schnell wenn der Lack mal weg ist .

@Carl: Ja, die Historie ist etwas ungewöhnlich. Das Auto wurde ˋ57 von einem Ami als US-Version hier in Deutschland gekauft.

Im Original Serviceheft sind dann einige Services in Luxemburg, Hamburg, Frankfurt, Genua usw., der erste Eintrag in Kalifornien ist von ˋ63.

Das passt auch zu den alten schwarzen Kennzeichen, die immer noch montiert sind. Da ist auch 63 eingeprägt.

Ja, eine unübersichtliche Großbaustelle will ich auch nicht anfangen. Dieses Jahr wird das eh nix mehr.

Meine Scheune lässt sich nur mäßig heizen im Winter.

Ach Hagen,

wo ich deinen Avatar so sehe bekomme ich schon wieder Lust am Ponton, wo ich gerade eine Schraube vom Schlepphebelbock abgerissen habe und überlege, wie ich die jetzt mit möglichst wenig Flurschaden rausbekomme, aufzuhören und stattdessen am W108 (den ich bei meiner Vorstellung weiter oben unterschlagen hatte) weiter zu machen...

Ein freundliches „Hallo allerseits!“...

Ich bin nun auch hier dabei. Mein Name ist Thorsten, ich bin 39 Jahre alt und komme aus dem kleinen Saarland.

(Das Bundesland, das üblicherweise gern als Flächenmaß für Waldbrände und Ölhavarien benutzt wird .)

Ich bin erwerbsmäßig als Elektriker unterwegs und wohne auf einem alten Hof auf dem es viel Platz gibt,

der leider viel zu sehr dazu verleitet, sich unnötigen alten „Krempel“ zuzulegen, den man sich mal sichert

und „irgendwann mal“ herrichten kann.

Ich hatte mir mal aus Schweden einen wirklich hoffnungslosen ˋ58er 190er Ponton mitgebracht, an dem eigentlich

nur der gut laufende Motor brauchbar ist.

Irgendwas hatte mich einige Jahre später dazu gebracht einen ˋ56er 180d mit Faltdach dazu zu holen,

der aber auch weit von einem guten Karosseriezustand entfernt ist, dafür aber komplett und relativ original...

Nun kommen wir wieder zu einer meiner negativen Eigenschaften, anstatt mal eine Sache fertig zu machen, das nächste anzufangen.

So bin ich seit ein paar Wochen auch Besitzer eines 219ers mit Faltdach, der aus den Staaten zurück geholt wurde.

Der 219er ist optisch auch nicht schön, hat einige Kampfspuren und einen verbrauchten, schlechten Amilack,

ist aber ungeschweißt und gänzlich rostfrei.

Ich bin leider viel zu oft bei anderer Arbeit „eingespannt“ und komme oft länger nicht dazu, an den Autos zu schrauben

und mein Geldbeutel begrenzt die Fortschrittsgeschwindigkeit auch leider häufig.

Aber vielleicht klappt es ja diesmal mit dem „an einem Auto bleiben“.

Ich muss mich leider auch gleich outen als mehr „Nutznießer“ denn als Hilfe, da ich selten Zeit für Gemeinschaften wie solche Foren finde.

Aber wenn ich mal Zeit habe helfe ich natürlich gerne.

Ich muss gestehen, dass die online-Literatur auch einer der Hauptgründe für meinen VDH Beitritt war.

Ansonsten würde ich mich als „schraubertechnisch“ nicht gänzlich ungeschickt bezeichnen.

Ich habe eine alte Hebebühne in meiner Scheune und habe schon einige Reparaturen an meist neueren Fahrzeugen durchgeführt.

Sollte also jemand in meiner Region keine „Schrauber-Möglichkeit“ verfügen, kann ich gerne mal aushelfen.

Ich wünsche allen einen schönen (wenn auch kalten) Sonntag.

Viele Grüße vom Freishauserhof!