Nach nunmehr gefüllten 5 Seiten und gefühlten 198 Beiträgen meine bescheidenen Fragen zum Thema.
Warum sollte der Wagen ganz abgelassen werden?
Was ist der Sinn dahinter?
Was macht ein Ganzablassen eigentlich mit den Stoßdämpfern, Federn, Achsen und den Luftfederbälgen?
Fragende Grüße
Peter, der sich freut, dass sein 109er auch über Wochen hinweg nun brav die Stellung hält, nachdem ein gewisser Thomas sich seiner angenommen hat.