Hallo Karsten
bin auch noch neu hier, kenne die Unterschiede 180 zu den Heckflossen nicht, aber oft wurde die Technik an sich ja über mehrere Modelreihen durchgetragen.
Defekte Membran hatte ich gerade an meinem 220er gehabt, da es ein verbördelte Version war , half nur Austausch. Im WBH ist allerdings auch die Überholung beschrieben, vielleicht gehst Du die einfach mal durch. Hatte eine kleine Zusammenstellung unter dem Thema "Benzingeruch und Verlust " gemacht.
Wenn allerdings die Pumpe manuell fördert, eingebaut nicht, dann hört sich da eher nach defekten Antrieb an=> bewegt der Nocken sich noch, kann man ihn mit Gegendruck beim Motordurchdrehen anhalten , rutsche er zur Antriebswelle hin durch...
Gruß und viel Erfolg
Uli