Der Schalter des Automatikgetriebes darf keinesfalls auf P stehen, sondern muss in Stellung N
Der Unterschied zwischen Stellung „P“ und Stellung „N“ besteht darin, dass in Stellung „P“ die Abtriebswelle zusätzlich durch eine Sperrklinke gesichert ist, ansonsten ist P=N. Es ist also egal, ob beim durchdrehen des Motors der Automat auf N oder P geschaltet ist, ein Schaltgetriebe sollte natürlich im Leerlauf sein...
Mit freundlichen Grüßen
Maik.