Hallo,
danke für eure Antworten. Ist bei der Gurtbefestigung nicht eher die Scherfestigkeit als die Zugfestigkeit wichtig? Der Gurt zieht im Unfall-Fall doch eher im (rechten) Winkel an der Befestigung, oder?
Wie auch immer.
Ich habe halt mal gelernt, dass man Schraube und Gewinde in gleicher Festigkeit auswählen soll. Denn es nützt die beste 12.9er Schraube nix, wenn sie im 4er Gewinde steckt, und letzteres unter Belastung (u.U. schon beim Festziehen "nach Gefühl") zerreibt.
Nur kenne ich halt die Güte der von MB werksseitig eingeschweißten Gewinde nicht...
Und: ich könnte mir vorstellen, dass es beim Gurt eher von Vorteil ist, wenn sich eine Befestigungsschraube erstmal noch etwas mehr dehnt bevor sie bricht, und man deshalb nicht per se eine hochfeste 12.9er verwendet?
Gruß
Lutz