Damit sich potentielle Ablagerungen zwischen Ventil(teller) und Ventilsitz (im Zylinderkopf) lösen, und so dass Ventil wirklich satt schließt.
Du könntest dann auch nochmals das Ventilspiel messen, vielleicht hat es sich sich nochmals verändert.
Nach meiner Beobachtung wird das Spiel kleiner, wenn ein Wagen, welche oft nur Kurzstrecke gefahren wurde, mal länger auf die Autobahn darf, da sich die Ablagerungen lösen und das Ventil dann ebnen "satter / besser / dichter" im Zyko anliegt.
Grüße
Marc