Hallo Winfried,
die Ersatzteilversorgung für spezielle 16 V Teile ist meist NML oder exorbitant teuer. Ich bin seit 2009 Mitglied im MB 201 16 V Club und seit 2011 im neu aufgenommenen W 201 C Klasse Club. Unser 2,6 16 V (Oettinger) vor dem Tuning ein 2,3 er ist der erste PKW meines Sohnes seit 1999 und seit 2009 habe ich den Club entdeckt, weil die Probleme zunahmen und noch kaum jemand etwas wusste. Viele Reparaturen haben wir in Club-Workshops erledigt (Kosten nur Ersatzteile, ggf. aus dem Fundus anderer Clubmitglieder oder gebraucht) Beide Clubs haben Kaufberatungen, wobei der des 16 V Clubs natürlich spezieller ist als der des W 201 C Klasse Clubs. Leider ist es mir nicht gelungen die entsprechenden Internet-Adressen hierher zu kopieren. In München und Umgebung haben wir leider keine Clubmitglieder, die konzentrieren sich auf Stuttgart, Frankfurt, Köln-Düsseldorf, Hamburg-Bremen. Wie bei allen Oldtimern ist zu empfehlen lieber einen teureren zu kaufen, der gut in Schuss ist, als einen preiswerten, der später mit den Reparaturen erheblich teurer kommt und wenn spezielle Ersatzteile nicht zu bekommen sind zu Frust führt.
Gruß
Alfred