Hallo zusammen,
ich habe die Sache bei den letzten Fahrten nochmal beobachtet:
- beim Jaulen bei 100km/h auf N geschaltet: kein Änderung. Sehr gut, liegt nicht am Motor, sondern irgendwo am Getriebe hinten, Welle, Achse.
- einen steilen Berg herauf gefahren (hohe Last, über 110km/h): nichts! Passt nicht zur LKW Theorie; siehe oben (Straße übrigens Richtung Nordosten)
- eine flache Straße (wenig Last): jault schon ab 70km/h, vorher war es immer ab 85km/h (Straße Richtung Südwesten)
Ein Getrieberegler des weiß in welche Richtung man fährt 
?!? War absolut reproduzierbar. Nach Südwesten jaulte es 30km/h früher als bei Fahrt nach Nordosten .
So langsam dämmerte mir ein Gedanke: hier auf der Insel weht der Wind meist aus südwestlicher Richtung. Also hängt es vom Fahrtwind ab. Passt zum LKW Windschatten. Und da war die Lösung: ausgenoddeltes Lager beim Gebläsemotor 
. Hört man nur wenn er langsam vom Fahrtwind angetrieben läuft. Und kurz beim Einschalten. Wenn er eingeschaltet ist herrscht Ruhe. Ich benutze das Ding praktisch nie, sonst wäre ich vielleicht schon früher drauf gekommen.
Vielen Dank an alle die hier sachdienliche Hinweise und Ratschläge gegeben haben 
! Vor allem dass das Problem ganz woanders liegen kann als man von der Geräuschrichtung (Getriebetunnel) vermuten würde und dass ich mein Getriebe nicht zu schnell aufschrauben soll.
Viele Grüße,
Hagen
.
). Würde auch das Windschattenphänomen erklären. Ich denke aber wenn dann ist das Lager selber. Gummiteil war schon vor 20 Jahren getauscht worden und sieht noch fit aus.
Mein W-LAN reicht nicht bis in die Garage. Und das Modem hat keine Antennenbuchse. Muss ich vielleicht mal reinbauen... Aber Ethernetstrippen sind ja schon in der Garage und Werkstatt drin. Einen Stecker aufpressen und eine Dose anklemmen sollte in endlicher Zeit machbar sein .
... Da muss ich wohl doch mal eine Internet Strippe in die Garage ziehen und dort einen Rechner installieren... Aber wenigstens findet man die Dokumentation hier beim VdH 
. Dann sollte das aber auch in Stand bei hoher Motordrehzahl auftreten. War nicht der Fall, aber ich kann das nochmal testen. Kann ja auch mal kurz den Riemen runterbauen und nochmal fahren.
zu machen. Es war ein unregelmäßiges Geräusch / Oszillation. Es trat bei ca. 85km/h unregelmäßig auf (Anfang Aufnahme). Unter 80 war Ruhe, über 100 war es ständig da (Ende Aufnahme). War nicht Gaspedal abhängig. Wedeln rechts / links kleine Veränderung, aber nichts reproduzierbares. Scheint aus Richtung Getriebetunnel zu kommen; kann mich aber täuschen. Später habe ich mich hinter einen LKW gehängt zwecks Windschatten und bei 90 bis 100km/h (GPS, schneller ist der Typ leider nicht gefahren) war nichts zu hören; d.h. bei kleinerer Last war es weg. Im Stand bei wechselnder Motordrehzahl nichts.