Hallo
ja das ist schon etwas her..
ich habs damals letzendlich - etwas unprofessionell - mit einem abzieher gemacht dessen dorn ich schief auf das lager (an der nicht mehr vorghandenen manschette) gesetzt habe und sozusagen als ausdrücker verwendet habe. das gelenk geht sowieso nur unter zerstörung raus.
Edgar
aha danke für den tipp
zusammenbau kommt erst wenn die karosserie entrostet ist
Edgar
Abend
es hat mit einem abzieher zum glück geklappt das lager nach hinten durchzudrücken und es hat sich dabei auch nicht aufgelöst. jetzt ist dafür das gewinde des abziehers im eimer .. naja was solls
hier zwei fotos - beim zweiten lager habe ich mir das abflexen der stange dann erspart von vorteil ist es aber schon eine zentrierbohrung für den abzieher zu machen
die lager hatten zwar kein spiel sind aber trotzdem hinüber
Edgar
Abend Leute
Ich bin gerade dabei die Vorderachse meines W 126 zu überholen und bin heute daran gescheitert die Stützgelenke aus den Lagerblöcken li u re zu entfernen.
Über die Jahrzehnte ist natürlich die Metallhülse des Lagers im Block festgerostet. Also nix mit dem Gummihammer ausschlagen wie im WIS beschrieben 
Hinzu kommt dass ja die Gewindestange gut gelagert ist und der Gummikern des Lagers jeden Schlag dämpft. Mit Aus- und Abziehern ist dem Ganzen auch nicht recht beizukommen..
Da ich das Ding gar nicht so fest einspannen kann (Alu) wie ich draufhauen müsste bin ich etwas ratlos
Tricks jederzeit willkommen.. kann man zbsp irgendwie den gummigelagerten Gelenkskern durch Aufbohren entfernen und kommt dann leichter zum Mantel um einen Meisel anzusetzen?
Edgar
