Michael, das Wesentliche ist hier schon gesagt worden.
Bleibt nur noch zu klären:
1. richtige Zündkerzenlänge ?
2. wenn Originalzündspule, die braucht dann ein Vorwiderstandsrelais.
3. Abgasklappen gängig, also spürbar bzw. hörbar? Nicht das sich das Gewicht dreht und die Klappen sind zu.
Dein Vergaser ist, wie mir erinnerlich ist, aus versch. fremden Komponenten zusammengestellt:
Hast Du da eine evtl. eine Version mit Bimetallfeder zur Vorwärmung hingepfrimelt bekommen, die nicht feinjustiert ist.
Die NGK 6 sind die Empfohlenen f.d. Ponton-Sechszylinder.
mfg
Carl