Das andere Problem, das Heraustreiben des Sicherungsstiftes aus dem Achsbolzen musste noch angegangen werden.
Hier haben wir auf das Gewinde des Sicherungsbolzens 2 Muttern geschraubt und gegeneinander gekontert. Dann habe ich eine 15er Nuss mit Verlängerung da drauf geschoben und nach 3 kräftigen Hammerschläger kam der Sicherungsstift dann raus.
Der Achsbolzen liess sich dann relativ leicht austreiben.
Als nächstes werden wir die beiden Steckachsen ausziehen. Leider habe ich keinen Zughammer für solche Zwecke, aber mein Dreherfreund hat mal die Maße von der Radnabe genommen und meinte er könnte da am WE vielleicht was "basteln"....schaun mer mal.