Hallo Uli,
wie vermutet ist das ein W109-Luftpresser.
Hier die wesentlichen Unterschiede:
- W109-Riemenscheibe hat anderen Durchmesser als W112-Riemenscheibe
- Rille der W109-Riemenscheibe ist im Vergleich zur W112-Riemenscheibe nach vorne (Richtung Kühler) versetzt (ca. 5mm), daher wird der Keilriemen nicht fluchten
- Ölanschluß ist auf der anderen Seite, Anschlußart auch unterschiedlich
- Rille für abdichtenden O-Ring auf der Unterseite fehlt beim W109-Presser
- Zylinderkopf ist um 90Grad gedreht, kann man leicht korrigieren (dazu den RepSatz A0005860113 besorgen solange es ihn noch gibt (ca. 113€)
- Blechdeckel: kann man abnehmen, dahinter befindet sich der Mitnehmer (ist Teil der Kurbelwelle) - würde also passen. Das Mitnehmerkreuz fehlt Dir dann immer noch.
Kann man alles umbauen, ich würd's nicht tun.
Ein paar Bilder zur Illustration, links immer W112, rechts W109
Viele Grüße,
Thomas