Posts from burnout in thread „Kaltstartprobleme Solex 4A1 im W114/280“

Danke für die Hinweise, die Funktionsweise steht tatsächlich bereits in Post Nr. 7, das hatte ich bei den vielen Quellen irgendwie übersehen.

Die Anleitung aus den Flipbooks habe ich tatsächlich ebenfalls als Buch hier vor mir liegen… manchmal steht halt jemand auf dem Schlauch 🙈. Kurze Frage noch der Unterdruckanschluss am Vergaser für die Spätverstellung der Zündung muss am Fitting leichtgängig raus und reinsteckst sein? Der Anschluss war leider seit unbekannter Zeit nicht angeschlossen und wird nur durch Druck der Unterdruckleitung im Fitting gehalten.

anbei ein Bild:

Gruß

Michael

Danke Obelix,

wie funktioniert der TN-Starter, ist das ein Öffner oder Schließer für die Benzinanreicherung im Kaltstartfall?

Gruß

Michael

Danke für den Hinweis!

Vllt. hat ja jemand aus dem Forum einen Tip, wo am Vergaser das Problem zu suchen ist?

Gruß

Michael

Auch wenn der Beitrag etwas in die Jahre gekommen ist, Bernhard könntest du mir bitte ebenfalls die pdf Dateien senden?

Ich habe momentan das Problem, das der Motor kalt sehr gut anspringt (auch bei kalten Temperaturen), leider geht er in der Warmlaufphase sehr häufig aus, bzw. muss mit Gasstößen am Leben gehalten werden.

Spritverbrauch ist normal, nur im kalten Zustand scheint er zu fett zu laufen.

Vielen Dank!

Gruß

Michael