super dass das geklappt hat! Ich habe halt den Knopf abgezogen und dann die Mutter abgedreht. So ist aber auf jeden Fall besser und bestimmt auch vom Konstrukteur gewollt.
falls dies der gleiche Knopf ist wir beim 111er Coupé, habe ich auch darüber gerätselt. Dieser musste nur abgezogen werden, saß aber sehr fest. Er ist mittels eine Sicherungsrings befestigt, dessen Spannung überwunden werden muss.
Viele Grüße Stefan
Edit sagt, Horst hat eventuell recht, vielleicht kann man nach Lösen der Chrommutter dieselbe zusammen mit dem Knopf abnehmen.
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