Hallo Winfried,
40MB dürfen die Bilder haben
also ich darf nur 1,5MB und muss praktisch alle Fotos reduzieren. Scans, selbst erstellte Grafiken bleiben aber praktisch immer darunter.
Aber vielleicht ist die 1,5MB Einstellung durch den Akustikkoppler begründet 
Viele Grüße,
Hagen
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Reissen ist nicht.
Also gut, dann kann man also diese Furniere auch nehmen. Lassen sich eventuell sogar besser formen.
Ahhh Winfried, sorry, das war nicht meine Absicht...
Nein, Deine Arbeit sieht absolut top aus, professionell gemacht, keine Frage. Wenn ich so einen 111er/112er hätte würde ich das Holz definitiv bei Dir machen lassen.
Ich wollte nur Bedenken anmelden dass das SaRaiFo Furnier bei der extremen Beanspruchung im Auto (bei Dir ja sogar im Freien) eventuell langfristig reißen kann. Ich selber hätte da wohl mehr Vertrauen in gewachsenes Holz. Andererseits hat die Klebetechnik ja auch gewaltige Fortschritte gemacht und vielleicht irre ich mich. Die "SaRaiFo" sind nicht billig; ich glaube die Herstellung ist sehr aufwendig vor allem wenn man authentisches Aussehen erreichen will. Und man tut wohl was Gutes weil keine Tropenwälder abgeholzt werden.
Viele Grüße,
Hagen der zugibt noch ein paar sehr alte Bretter Swietenia mahagoni in seiner Garage zu horten weil er den Schimmer des polierten Holzes so unheimlich toll findet.
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Hallo Ralf,
Weißt du noch was für Palisander? SaRaiFo Blume oder SaRaiFo Cocobolo ?
SaRaiFo ist so ein aus Billigfurnieren zusammengestückeltes Zeugs (teilweise gefärbt) dass wohl dann so aussehen soll wie das echte Tropenholz (Safe the Rain Forest). Würde ich im Auto nicht riskieren; die Ersparnis zum authentischen Material steht in keinem Verhältnis zum Arbeitsaufwand.
Viele Grüße,
Hagen
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Hallo Jan,
matt ist vielleicht der falsche Ausdruck. Mein Holz sieht so aus wie auf Deinem Foto oben aber nicht so schön hochglänzend wie auf dem Foto unten. Du meinst also alle Holzteile waren ursprünglich mal hochglanz?
Viele Grüße,
Hagen
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Hallo Gisbert,
ich habe auch einen 250SE bei dem das Armaturenbrett und die Fensterschlüssel matt sind und die Holzmaserung sichtbar. Soweit ich weiß ist das Auto original. Ich weiß aber auch nicht bei welchen Typen die Hölzer in Hochglanz mit 'zig Lackschichten versehen wurden und ob es das beim W108 (eventuell später ab '68) gab.
Das glänzende Holz sieht schon toll aus aber ich denke wenn ich meine Hölzer überarbeite werde ich das matt machen so wie es war. Einfach wegen des Arbeitsaufwands.
Viele Grüße,
Hagen
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