Posts from M.Wolff in thread „Das ultimative Mercedes-Classic-Quiz“

Naja, da Peter nur die 4.5er für die Amis vergessen hat, habe ich beschlossen das die Stückzahl entscheidet wer weiter machen darf, und da steht es 337.822 Fahrzeuge für Peter zu 21.700 für aggiepack, somit darf Peter weiter machen.

250S : Vorserienstart Juli 1965, Produktionszeit September 1965 bis März 1969, Stückzahl 74.677

250SE: Vorserienstart August 1965, Produktionszeit September 1965 bis Januar 1968, Stückzahl 55.181

300SEb: Vorserienstart August 1965, Produktionszeit August 1965 bis Dezember 1967, Stückzahl 2.737

280S: Vorserienstart November 1967, Produktionszeit Januar 1968 bis September 1972, Stückzahl 93.666

280SE: Vorserienstart November 1967, Produktionszeit Januar 1968 bis September 1972, Stückzahl 91.051

280SEL: Vorserienstart Januar 1968, Produktionszeit Januar 1968 bis April 1971, Stückzahl 8250

280SE 3.5: Vorserienstart Juli 1970, Produktionszeit März 1971 bis September 1972, Stückzahl 11.309

280SEL 3.5: Vorserienstart Juni 1970, Produktionszeit März 1971 bis August 1972, Stückzahl 951

280SE 4.5: Vorserienstart April 1971, Produktionszeit Mai 1971bis November 1972, Stückzahl 13.527

280SEL 4.5: Vorserienstart Mai 1971, Produktionszeit Mai 1971 bis November 1972, Stückzahl 8173

Viel Spaß beim ausknobeln einer Frage, Michael

Versuchen wir es mal mit einer einfacheren Frage, die man auch mit hilfe der Hompage lösen kann.

Welche Typen gab es vom W108. Gemeint sind die Rangabzeichen auf dem Kofferraumdeckel, links und rechts.

Michael

Da die Frage ja wohl nicht der Hit war, hier die Auflösung:

ohne Außenspiegel / mit beiden Außenspiegeln

W201: 1678mm / 1774mm (nur linker Außensp.) / 1835mm - Quelle: Garagenmaße 1983 VOI/VP-A

W201: 1690mm (2.5-16: 1706mm) / 1851mm - Quelle: PKW-Verkaufstaschenbuch 7. März 1991

W123: 1786mm / 1855mm (nur linker Außensp.) / 1910mm - Quelle: Garagenmaße 1983 VOI/VP-A

W124: 1740mm (500E: 1796) / 1884mm - Quelle: PKW-Verkaufstaschenbuch 7. März 1991 + 3. Juni 1996

W126: 1820mm / 1915mm (nur linker Außensp.) / 2006mm - Quelle: Garagenmaße 1983 VOI/VP-A

C126: 1828mm / 1921mm (nur linker Außensp.) / 2001mm - Quelle: Garagenmaße 1983 VOI/VP-A + PKW-Verkaufstaschenbuch 7. März 1991

R107: 1790mm / 1810mm (nur linker Außensp.) / 1815mm - Quelle: Garagenmaße 1983 VOI/VP-A

W202: 1720mm / 1960mm - Quelle: PKW-Verkaufstaschenbuch 3. Juni 1996

W210: 1799mm / 1995mm - Quelle: PKW-Verkaufstaschenbuch 3. Juni 1996

W140: 1886mm / 2162mm - Quelle: PKW-Verkaufstaschenbuch 7. März 1991 + 3. Juni 1996

C140: 1912mm / 2152mm - Quelle: PKW-Verkaufstaschenbuch 3. Juni 1996

R170: 1715mm / 1947mm - Quelle: PKW-Verkaufstaschenbuch 3. Juni 1996

R129: 1812mm /1962mm - Quelle: PKW-Verkaufstaschenbuch 7. März 1991 + 3. Juni 1996

In letzter Zeit hat es zu dem Thema Fahrzeugbreite und linker Spur in Autobahn-Baustellen (fast immer nur 2m breit) schon ein paar Berichte es gegeben, daß die tatsächliche Fahrzeugbreite mit Außenspiegeln entscheidend ist und nicht das Maß, daß in den Fahrzeugpapieren steht.

Daher meine Frage: Wie breit sind denn W201, W123, W124, W126, R107, W202, W210, W140, R129 mit Außenspiegeln?

Die Frage gilt als beantwortet, wenn 2 Maße richtig angegeben werden.

@ Siegfried: Habe in meiner Bibliothek noch einmal in einem anderen Buch (Band 2, vom Nürburg zum 540K, Heribert Hofner, 1982 BLV Verlag) nachgeschlagen, dort wird der Sportlimousine des 150 mit Heckmotor (eigentlich Mittelmotor), die 1934 an der 2000km Fahrt teilgenommen hat, die Internebezeichnung W30 zugeschrieben und dem 150 Roadster mit Heckmotor (ein solches Fahrzeug in roter Farbe stand im alten Museum) der eine Weiterentwicklung des W30 ist durch voran stellen einer 1 die Bezeichnung W130 zugeschrieben.

Michael

Das müßte die Bezeichnung W130 mit M130 sein. Verwendet wurde die Werksbezeichnung W130 in den Jahren von 1934 bis 1936 für den 150 (Heckmotor) sowie als W130 II für den 150 V (Frontmotor); die Motor Bezeichnung des 150 lautet M30.

W168: Wurde 1943 für vier 290D ( OM168 ) Versuchsfahrzeuge verwendet und für die erste A-Klasse.

W129 / R129: Bei dieser Bezeichnung ist nur noch die Nummer identisch. W129 gilt für den 580 K, Prototyp 1939/40 sollte der Nachfolger des 540K werden. Und R129 steht für den SL ab 1989, der den R107 abgelöst hat.

Michael

PS Habe die Hardwarequelle "Oswald, Mercedes-Benz Personnewagen 1886 - 1986" verwendet

Hallo Stafan,

das werden woll die Heckflossen des W111 und des DKW Junior sein.

Schöne bunte Oster-Eier, Michael

Hallo Ralph,

richtig geraten! Am 11. August 1959 wurden die neuen Wagen (Heckflosse W111) der Presse auf der Stuttgarter Rennstrecke Solitude vorgestellt.

Du bist jetzt dran.

Michael

Da mir im Moment, nicht so richtig, eine knifflige Frage einfallen will, machen wir es mal einfach.

Was passierte am 11. August 1959 schönes?

Michael

Hallo Siegfried,

die ESF 03 Bilder habe ich nur als Ergänzung zum Heckscheibenwischer mitbeigefügt.

Also wenn es nicht hinten ist, dann muß der Durchblick ja vorne sein und da noch keiner von einem Hubwischer geträumt hat, haben sie drei einzelne Wischer genommen.

Michael

Und hier der Rest zum ESF 03.

Michael

Hallo!

Hier ein paar Bilder vom ESF 03.

Michael

Quote from Matthew_Powers

C111 Karosse 1. Serie, Motor 2. Serie mit vier Scheiben. In Rennfahrerkluft der VdH-Ersatzteil-Chefkoordinator and Head of permanent overdoze Spare-Part-Administration, in the right corner, Miiiiisteeeeer: St. S. aus Münster?

Ist das vielleicht die gesuchte Antwort?

Hallo MP,

absolut perfekt beantwortet!!

Ich bin der Meinung, das war Spitze!!

In dem folgenden Link aus diesem Forum, sind noch ein paar interessante Informationen enthalten:

Danke,Ihr Götter von Ornbau ...

Bei den Bildern freue ich mich jetzt schon wieder auf Pfingsten.

Michael

Quote from nordhorst

Stammt das Bild eigentlich wirklich aus einem 300SE L-Prospekt? Warum issn dann ein 108er abgebildet?

Mit flossigen Grüßen,
der nordhorst, mit ganz vielen Nippeln - anner Flosse

Hallo nordhorst,

das Bild habe ich aus dem 300SE L Prospekt, dass in der Memberzone steht.

Michael

Schaut euch mal diesen schnittigen Rennanzug an, hinter dem der gesuchte Fahrer einen perfekten Waschbrettbauch versteckt.

Bei dem Wagen abgebildeten Wagen, möchte ich schon ein paar Besonderheiten hören, die dieser Wagen hat, C111 ist mir da zu allgemein.

Der hinterhältige Michael

Hallo Alex,

ich habe vergessen zusagen, dass ich gemein und hinterhältig bin und die Sachen daher auch gerne mal verdrehe.

Um das ganze nicht allzu kompliziert zu machen, gilt die Frage auch als beantwortet, wenn man etwas über die Besonderheiten des abgebildeten Wagen sagen kann.

Michael

PS In einer Stunde gibt es einen weiteren Klick.

Vielleicht hilft euch ja, ein Teil seines schnittigen Rennwagens weiter.

Michael

Dann spielen wir mal eine Runde Dalli klick

Welcher weltberühmte Mercedes-Benz Rennfahrer, ist auf dem Foto zusehen

Experten erkennen ihn bestimmt sofort, an seinen Rennschuhen

Michael

Quote from woof_280se

Hi Frank, jetzt ist die 1000er Marke geknackt.... Nächste Frage folgt:

Auf welchem offiziellen Dokument von Mercedes ist eine Frau mit nacktem Busen zu sehen ????

Heheee, in gespannt auf die Antworten. Woof

Meinst du das Bild aus der Erprobungsphase des W108/W109 in Afrika, das in dem 300SEL Prospekt von 5/1966 verwendet wurde?

Michael

Quote from FrankKellewald

Ich lege mal die beiden offensichtlichsten vor:
- Trockensumpfschmierung (6.9) statt Nasssumpf (6.3)
- 103mm Kolben (6.9) statt 100mm Kolben (6.3)

Den Dritten soll jemand anderes liefern.

Hallo Frank,

wenn ich MP's Frage richtig verstehe, interessieren ihn die Unterschiede der Motoren des 600 (W100) und 300 SEL 6.3 (W109) und nicht des 450 SEL 6.9 (W116).

Ich habe aber trotzdem, keinen Blassenschimmer was die Unterschiede sind.

Michael

Hallo Uwe,

Treffer und versenkt, du bist jetzt dran Uwe.

In der Preisliste Nr. 43 sind aber nur die W124 Limousine, das W123 Coupé und das W123 T-Modell enthalten, aber nicht so wie in der PL 16 + 28 wo Vorgänger und Nachfolger mit der gleichen Karosserieform parallel angeboten wurden. Ich glaube, da bin ich wohl zuspitzfindig.

Michael

Hallo Uwe,

du bringst mich aber ganz schön ins Schwitzen mit der Nummer 4, aber da ich nach Preislisten aus dem Zeitraum zwischen 1972 und 1995 gefragt habe, ist die Nr. 4 als Lösung nicht möglich, da sie nur in den Zeitraum hineinragt und sich nicht in dem Zeitraum befindet.

Ein kleiner Tipp schaut euch doch mal die Preislisten an, auf denen ein W123 abgebildet ist, so viele sind es ja nicht.

Michael

Hallo Frank,

dass war früher, ein kleiner Tip 197x. In diesem Jahr gab es auch nur diese eine Preisliste.

Michael

Hallo Frank,

Teil b ist mit der Preisliste Nr.26 richtig beantwortet, aber Teil a ist bei dir Falsch. Es gibt eine Preisliste, die über ein Jahr gültig war, sie beinhaltet auch eine Besonderheit, die meines Wissens nach nur noch ein weiteres Mal nach ihr aufgetreten ist.

Also dann versuche dich noch einmal am Teil a meiner Altpapierfrage.

Michael

Hallo Jungens,

in meiner Frage geht es um Altpapier, also die deutschen PKW-Preislisten Heftchen, und nicht um die Fahrzeuge, die in diesen angeboten wurden.

Mit Dienstzeit, meine ich den Zeitraum, in dem die Preisliste gültig war.

Ein Muster, was ich meine, habe ich im Dateianhang mit beigefügt.

Na dann, auf ein Neues.

PS Mensch Wolff, drück dich mal besser aus und denk dir nicht immer nur die Hälfte, dann versteht man dich auch besser!!

Welche PKW-Preisliste hatte zwischen 1972 und 1995

a: die längste Dienstzeit?

b: die kürzeste Dienstzeit?

Michael