Das ist aber ein seltsamer Schaltplan....
Posts from Insulaner in thread „Das ultimative Mercedes-Classic-Quiz“
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Ich bin jetzt wohl dran, was es nicht besser macht...
pssst: neulich habe ich 'nen Film gesehen wo ein W111 Kabrio geschrottet wurde...
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ich wusste es
Latürnich
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Jetzt verstehe ich Hagen, das ist ja fast so wie bei der Pagooooooooode?
Nee, eine Pagode ist ein turmartiges
Gebäude mit mehrgeschossigem Dachaufbau.
Wir reden hier vom Mercedes Typ W113
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Hallo Breiti,
Habt Ihr mal ein Bild der genannten Sicke?
der W113 hat aussen eine Sicke. Diese ist auch im Chromrahmen vorhanden:
Der Chromrahmen ist symmetrisch; d.h. rechts und links sind gleich. Daher gehört wohl auf der Innenseite auch so eine Sicke hin. Im Rohbauteil ist diese nicht vorhanden; an dieser Stelle sind Frontmaske und Kotflügel verschweisst. Im Werk wurde dies wohl mit Zinn geformt (wird behauptet):
ich habe leider noch nie einen W113 in Originalzustand gesehen, also ich weiß auch nicht wie das ab Werk war.
Kann also durchaus sein dass diese Sicke, ebenso wie Bielefeld, nicht existiert
Viele Grüße,
Hagen
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HALT !
Die Kotflügelsicken am Scheinwerfer...??
Michael hat ja eine Frage gestellt und nicht beantwortet !
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Da kann ich mit einer Zusatzfrage dienen: Warum gab es diese Sicken? Ich schätze, Michael weiß auch das und ist dann so oder so dran?
Damit das zur Sicke des Chromrahmens des Scheinwerfers passt.
Und wenn wir schon dabei sind: warum sind diese Sicken bei Restaurationen zwischen 10 und über 30mm lang?
Und Zusatzfrage: wie lang waren sie ab Werk?
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Alfred Neubauer und Gewichtserparnis
das glaube ich nicht. Herr Neubauer hat dadurch bestimmt nicht abgenommen...
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Hallo Sebastian,
habe leider kein Original zur Verfügung aber auf Bildern die ich auf dem Internet gefunden habe kann ich nichts auffälliges entdecken. Richtung und Anzahl scheint gleich zu sein.
Viele Grüße,
Hagen
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Hallo Frank,
Ich steuere mal ein Bild zum Verständnis bei:
danke für das Bild dieses erlesenen Extras...
Sogar mit Hutschachtel... Wobei... sollte die nicht flach eingebaut werden? Egal, zu spät
Also der große Koffer oben drauf und die beiden kleinen vorne senkrecht, dann ist schon ziemlich voll; also ich bleibe bei meinen Zahlen.
Viele Grüße,
Hagen
p.s.: ich habe fast den Eindruck die Frage mit dem Coupesatz ist eine Trickfrage....
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Na gut, ich bleibe dann bei meiner Zahl oben.
Diese Koffersätze sind wohl sehr rar (ich noch nie einen gesehen), aber das kann doch nicht der Grund sein dass hier sonst niemand miträt?
Die Frage selber finde ich sehr gut
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Hallo Bernd,
Zum Kofferraum finde ich bei 113 nur die Angabe 340 Liter. Ich würde schätzen, dass hier ohne Ersatzrad gemessen wurde oder man hat die spätere Reduktion einfach verschwiegen.😜
Beim 280SL stimmen ja die 340 Liter immer noch. Nur wenn man unbedingt ein Ersatzrad dabei haben muss sind's halt nur noch 170 Liter (geschätzt)
Die Frage ist jetzt (um mal wieder aufs Thema zu kommen) ob der Koffersatz beim W108 inklusive Ersatzrad verstaut werden konnte.
Viele Grüße,
Hagen
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Hallo Ulli,
Die interne Bezeichnung der Pagode lief während der gesamten Bauzeit stets unter dem Kürzel W113,
Das hat ja auch niemand bestritten.
Das erst später vom R107 abgeleitete R113 ist historisch ebenso falsch wie die immer wieder mal auftauchende Bezeichnung SL230.
Na ja, die Bezeichnung R113 ist mit Sicherheit nicht falsch; sie wurde ja bei Mercedes-Benz verwendet.
Als ich im Werk Sindelfingen ein neues Verdeck bekam fragte mich die freundliche Dame bei der Auftragsannahme nach der Fahrzeugtype. Auf die Antwort "W113" hat sie mich erstaunt angesehen und sagte dass eine Limousine ja wohl kaum ein Verdeck habe. Sie hat dann als Type "R113" eingetragen.
Viele Grüße,
Hagen
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Und das Ding heißt W113....
... und wurde später intern R113 genannt als das mit dem C R S V usw. anfing.
Ich habe einen Satz Ersatzteil Mikrofiches die alle mit "R113" im Eck bezeichnet sind.
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Man könnte das ja mal beim R113 checken. Da müsste ja dann zwischen „früh“ mit stehendem Reserverad und „spät“ ein Unterschied sein.
Ja, da fehlt bei "spät" ca. die Hälfte
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Hallo Bernd,
Der Kofferraum W108 fasst übrigens 610 Liter und W111 hat 640 Liter.
doch so viel.... nicht schlecht...
Ich hatte allerdings nur den freien Raum mit Reserverad drin gemessen. ich bin davon ausgegangen dass das drin bleibt wenn die Koffer geladen werden.
Viele Grüße,
Hagen
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Hallo Bernd,
ich bin mal kurz in die Garage und habe das Kofferraumvolumen auf grob (d.h. nicht nach DIN
) 530 Liter nachgemessen. Der Koffersatz hat glaube ich schon gut alles ausgefüllt, also ich rate mal 490 Liter.Und nein, ich sage er ist kleiner als von W111 Coupe. Den W111 Coupe Kofferraum hatte ich einmal gesehen und ich dachte damals dieses Fahrzeug wäre die erste Wahl für einen Gangster wenn er ein paar Leichen wegzuschaffen hätte
Viele Grüße,
Hagen
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Ich sage mal:
215, härtere Federn
p.s.: ich glaube er hätte gar nichts bestellt. Als der letzte W108 vom Band lief war er gerade mal 15 Jahre alt
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ok.
Die nächste Frage ist: wer ist denn Dolph Lundgren?!?
p.s.: ok, die Frage hat Wikipedia beantwortet
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Hallo Carl,
ich gebe den Stab weiter an Hagen, bei soviel Fleißarbeit hat er sich das verdient1
ich denke Tom sollte weitermachen, er hat die 219er rausgefunden. Auf die 219 wäre ich Im Leben nicht gekommen; hatte sogar vergessen dass es sie gibt
Ungewöhnliche Typennummer für einen PKW...
(Trotzdem die Frage, welche Rechenschritte hast Du verwendet, um so schnell diese Tabelle aufzustellen)
Kleines Programm geschrieben (anbei) und den Rechner alles stupide doof durchprobieren lassen. Sieht jetzt ein bisschen gehackt aus zwecks den verschiedenen Iterationen. Erst mal hatte ich eine Tabelle der ganzen Limousinen Typen zusammengetragen ('45..'90). Unglaublich wie viele verschiedene Typen es gab, und dann gibt es ja noch Coupes, Kombis, Kabrios usw. usw.
Viele Grüße,
Hagen
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Hallo Carl,
also wenn nur die Nummer zählt und nicht das Baumuster oder "D" etc., >='45 <='77 und zwei doppelte Nummern reduziert das Problem auf 73 Möglichkeiten:
219 219 170 170 180 200 300 450
219 219 170 170 180 220 280 450
219 219 170 170 190 240 250 450
219 219 170 170 200 230 250 450
219 219 170 170 200 280 300 350
219 219 170 170 230 250 300 350
219 219 170 180 180 190 300 450
219 219 170 180 180 240 250 450
219 219 170 180 190 230 350 350
219 219 170 180 190 240 240 450
219 219 170 180 200 220 350 350
219 219 170 180 220 220 230 450
219 219 170 180 240 280 300 300
219 219 170 190 190 220 250 450
219 219 170 190 190 230 240 450
219 219 170 190 200 230 230 450
219 219 170 190 200 280 280 350
219 219 170 190 230 230 300 350
219 219 170 190 230 280 300 300
219 219 170 190 240 240 280 350
219 219 170 190 250 280 280 300
219 219 170 200 200 220 230 450
219 219 170 200 200 250 300 350
219 219 170 200 220 280 300 300
219 219 170 200 240 280 280 300
219 219 170 220 220 230 280 350
219 219 170 220 230 250 250 350
219 219 170 220 230 250 300 300
219 219 170 220 240 240 250 350
219 219 170 220 250 250 280 300
219 219 170 230 230 240 250 350
219 219 180 180 190 220 250 450
219 219 180 180 190 230 240 450
219 219 180 180 200 220 240 450
219 219 180 180 220 240 300 350
219 219 180 180 230 250 280 350
219 219 180 190 190 220 240 450
219 219 180 190 200 200 250 450
219 219 180 190 220 280 300 300
219 219 180 190 240 280 280 300
219 219 180 200 200 240 300 350
219 219 180 200 220 220 300 350
219 219 180 200 230 230 280 350
219 219 180 200 230 280 280 300
219 219 180 200 240 250 250 350
219 219 180 200 240 250 300 300
219 219 180 220 230 240 300 300
219 219 180 230 230 250 280 300
219 219 180 230 240 240 280 300
219 219 190 190 200 240 300 350
219 219 190 190 220 240 280 350
219 219 190 200 200 230 300 350
219 219 190 200 200 250 280 350
219 219 190 200 220 280 280 300
219 219 190 200 230 250 250 350
219 219 190 200 230 250 300 300
219 219 190 200 240 240 250 350
219 219 190 200 250 250 280 300
219 219 190 220 220 240 250 350
219 219 190 220 230 230 250 350
219 219 190 220 230 240 240 350
219 219 190 220 240 240 280 300
219 219 190 230 230 240 280 300
219 219 190 230 240 250 280 280
219 219 200 200 230 240 250 350
219 219 200 200 240 250 280 300
219 219 200 220 220 230 250 350
219 219 200 220 220 250 280 300
219 219 200 220 230 230 240 350
219 219 200 220 240 250 280 280
219 219 200 230 240 250 250 300
219 219 220 230 230 240 250 300
219 219 220 230 240 250 250 280
Dein Kollege hat also noch 72 weitere Möglichkeiten eine 1908 Sammlung mit 2 doppelten Nummern aufzubauen. Gleich 'ne größere Halle einplanen...
Viele Grüße,
Hagen
p.s.: kann das sein dass das eher eine Programmieraufgabe als ein Ratespiel ist?
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Hallo Carl,
- Baujahre ab Nachkrieg bis 1977
- keine Ergänzungen wie 3,5 oder D für Diesel sind angedacht
Schade... Da gäbe es dann jeden Menge tolle Kombinationen, selbst wenn jedes Fahrzeug nur einmal drin sein darf. Auch der W115 230.4 und W114 230.6 oder W109 300SEL 6.3 schaffen Möglichkeiten für die 8; z.B:
280SE 3.5 - W108
280SEL 3.5 - W108
280SE 4.5 - W108
300SEL 4.5 - W109
190D 2.5 Turbodiesel - W201
190E 3.2 AMG - W201
E60 AMG - W124
300SEL 6.3 - W109
-----------------------------
1908
oder
280SE 3.5 - W108
280SEL 3.5 - W108
300SEL 3.5 - W109
190D 2.5 Turbodiesel - W201
190E 1.8 - W201
190E 2.6 - W201
230 - W110
230.6 - W114
-----------------------------
1908
Viele Grüße,
Hagen
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Da gibts ne Menge weitere Kombinationen.
Wenn man nur die Hauptnummern nimmt und die 2x 219 als gegeben annimmt sind es 825 um genau zu sein. Nach weiteren 20 Seiten in diesem Thema haben wir dann 50% Wahrscheinlichkeit dass es jemand geraten hat...
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so, ich habe nochmal ein bisschen nachgerechnet.
Alleine für die Ziffer 8 aus den rechts am Heckdeckel angebrachten Nummern von Limousinen bis 1990 (die Einschränkung hatte Carl ja nicht mal gemacht) und ohne die 219er komme ich schon auf 1499 Möglichkeiten (z.B. 190E 2.3 + 190E 2.5 + 190E 3.2 AMG). Das jetzt kombiniert mit den anderen Nummern links am Deckel (oder mittig) kommt bestimmt nochmal Faktor 1000 dazu.
Interessante Fragestellung, aber ich denke ich werde mich beim Raten etwas zurückhalten
Viele Grüße,
Hagen
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Hallo Tom,
ja, die 8 hatte ich mir auch überlegt, aber wenn man alle Zahlen auf dem Heckdeckel zusammenaddiert gibt es auch andere Möglichkeiten:
zum Beispiel:
280SE 3.5 W108
280SE 4.5 W108
200 W115
230E W114
200 W123
450SE W116
260SE W126
------------------
1908
Dann gibt es noch die E36 oder E60 AMG oder den 190E 2.0 mit denen man vielleicht auch 'ne 8 hinbekommt.
Ich habe mal nur die Nachkriegslimousinen gesammelt. Wenn man nicht zwischen 300E und E300 unterscheidet aber Baumuster und Motortyp trennt (d.h. 200 W115 ist nicht gleich 200 W123 und 200D ist nicht gleich 200) und bei 1990 aufhört komme ich schon auf 122 Typen.
Bei 8 Autos gibt es da 3.88*10^16 Kombinationen durchzurechnen wenn man die Primitivmethode anwendet (122x121x120x119x118x117x116x115). Mit intelligenteren Methoden kann man vielleicht 1-2 Grössenordnungen einsparen aber selbst das geht vom Aufwand in die Richtung von Bit-Coin Mining. Und die gefundenen Rate-Ergebnisse werden wohl dieses Thema sprengen.
Viele Grüße,Hagen
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