.....und mach unverzüglich die Kühlflüssigkeit im Motorraum weg, sonst bleiben ganz hässliche Flecken.
Nb. bist Du der junge Mann, der mich beim Pfingsttreffen 2019 bei den vier 219ern angesprochen hat ?
Posts from carling in thread „Kühlkreislauf bei der Heckflosse entlüften“
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.........dann dreh es einfach um und das Problem ist beseitigt.
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das ist das Problem...............
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Hallo HaWa,
der Ponton hat ein zwischen 2 kurzen Schläuchen eingesetztes Thermostat. Der/das Th. hat ein Beipassrohr mit Schlauch, das zur Wapu zurückführt.
Im Prinzip wird das beim Ponton so gemacht, wie Tom es beschrieben hat.
Ich vermute hier 2 Fehler von Klacha: zum einen scheint mir bei der kurzen Laufzeit und 120 Grad Temperatur d. Thermostat verkehrt herum eingesetzt worden zu sein. Th. von Behr haben z. B. einen Einbau-Richtungspfeil Motor ->Kühler. Zum anderen ist hier der Fehler gemacht worden, alles Wasser auf einmal vor dem Start einzufüllen.
Ich gehe beim Ponton so vor, dass ich die Hälfte des Wassers LANGSAM einfülle, so dass keine Luftblasen entstehen. Dann wird der Motor laufen gelassen und die Anzeige beobachtet, während eine 2. Person bei laufendem Motor LANGSAM Wasser zugießt, bis d.Th öffnet. Anschließend bis zur Markierung im off. Kühler auffüllen.
mfg