Hallo Frank,
was ist die Same-Deutz-Fahr?
Hatte geglaubte ich hätte den Ausdruck Sdf ( Saugdruckfühler) schon im Forum gelesen und es wäre eine feste Größe.
Man sollte die Kurzbezeichnungen möglichst vermeiden, hatte letzens auch nicht gewußt was eine ZKD ( Zylinderkopfdichtung )
ist 
....
Hallo Volker,
danke für die geschickte Auswertung. Das mit dem Sprit habe ich auf der Probefahrt schon festgestellt, der Wagen säuft zu viel.
Vieeleicht drehe ich mal eine Kerze raus, um den die Verrußung zu prüfen.
Das wichtigste Problem ist, dass er z.Z. Im heißen Zustand an der Ampel, etc. ausgeht.
Wenn ich den Leerlauf erhöhe haut er mir dann wieder bei umschalten von P aud D oder R die Gänge zu hart rein.
Das scheint mir bei dem Modell so und so die schwache Stelle zu sein. 
Eine Werkstatt hat in meinem 3.5/ M116 einen falschen SDF, vom 280CE, verbaut. Kann da etwas passieren?
Wie wirkt sich das auf die Motorleistung aus....
Bei der heutigen Probefahrt lief der Wagen recht ordentlich.
Zum Glück habe ich noch das Altteil, dass auch noch funktioniert!
Umbau ist schnellstens geplant.
