Posts from M.Wolff in thread „Reifen auf dem /8“

Hallo Mario,

wie das so immer ist mit dem Schicksal, du kannst tausende von Kilometer mit einem billigen Reifen fahren und es passiert nichts und dann kommt auf einmal dieser bescheidene Zufall um die Ecke und im nächsten Moment stehst du vor Petrus, mit einem guten Markenreifen würdest du aber immer noch im Auto sitzen.

Das andere Problem beim 195/70 R14 H ist der, dass diese Reifengröße am aussterben ist. Kannst ja mal versuchen welche Reifen du noch findest, die in diesem Thread Passen Felgen mit 7x15 und ET 37 auf den /8!?!?= im Beitrag Nr.18 empfohlen wurden.

Wenn man sich dagegen anschaut wie groß die Auswahl an 195/65 R15 H ist. Der Nachteil ist nur, du brauchst neue Felgen und die seltenen 15 Zoll Radkappen.

Michael

Hallo Mario,

wie soll es den aussehen?

Radkappe: Diese Optik beschränkt dich auf 14 Zoll / 15 Zoll Felgen

• 195/70 R14 auf 6J x 14 - ET 30 (108, 116, 123, 126 Felge)
• 195/65 R15 auf 6J x 15 - ET 31 (C-Klasse Felge)
• 205/65 R15 auf 7J x 15 - ET 25 (126 Felge)

Original Fuchsfelge: Gibt es ebenfalls in 14/15 Zoll

• 195/70 R14 auf 6J x 14 - ET 30 (Kombination z.B. wenn beim 123 T-Modell die Leichtmetallfelgen mit bestellt wurden)
• 205/70 R14 auf 6,5J x 14 - ET 30 (Kombination z.B. wenn bei 116 V8-Modelle die Leichtmetallfelgen mit bestellt wurden) Ob diese Kombination beim /8 ohne weiteres funktioniert, weis ich nicht.
• 205/65 R15 auf 7J x 15 - ET 25 (Felge aus Wiederauflage-Aktion)

Für andere Zeitgenössische Felgen-Reifenkombinationen oder modernere Felgen, können dir nikoM oder Krischan280C besser informieren.

Da ich die Kombination mit Radkappe sehr gut finde, wäre mein Tipp 195/65 R15 auf C-Klasse Felge 6J x 15 ET31 oder 195/70 R14. Mit dieser Kombi hält sich auch das Thema ungefederte Masse und Radaufhängung Belastung in Grenzen.

Schau auch mal z.B. unter http://ssl.delti.com/reifendirekt/Reifen.html in welchen Regionen sich die jeweiligen Reifenpreise befinden.

Michael