Hallo,
ich hatte am Wochenende die Möglichkeit eine originale Dichtung in Augenschein zu nehmen.
Das Material ist viel dünner als die Nachfertigungen, die ich bestellt habe.
Ich bemühe mich jetzt von irgendwo eine originale Dichtung her zu bekommen.
Auch ruhig eine gebrauchte Dichtung, was bleibt mir anderes übrig.
Danke für die Meldungen
hmm, die Gummidichtung ist ja an beiden Enden um 90 Grad eingebogen, daher gibt es ja nur 2 Möglichkeiten diese einzubauen, entweder so wie sie jetzt sitzt oder umgedreht,
das kann aber nicht sein, habe ich schon ausprobiert. Dann wird es wohl die Falsche sein. 
Vielen Dank Euch beiden !!!
Hallo Leute,
ich habe gestern mit größten Mühen die vordere Dichtung vom Schiebedach erneuert.
Nun schließt es aber leider nicht mehr richtig.
Ich habe gelesen, dass sich die Dichtung wohl noch setzen wird, 
Aber so viel dass nachher wieder alles passt, wäre wohl zu optimistisch.
Anbei mal ein paar Bilder, vielleicht habe ich ja was falsch gemacht ??!!
Die Dichtungen haben ich vom Bruno Wenner, das wird also wohl die richtige sein.
Rechts geht sie wohl einen cm weiter rum als links, ich wollte hier aber vorerst nichts abschneiden.
Ich Danke Euch !!!
vielen dank !!!
Halle Leute, ich bekomme das hintere Dachgummi auch nicht drauf, hätte vielleicht jemand ein Bild , wie es nach der Montage aussehen muss.
Habe alles versucht, leider vergebens.
Danke
So, ich hab mal nachgeschaut. Habe leider schlechte Nachrichten: Ich habe diese Backen bereits letztes Jahr gekauft und da waren sie noch ganz brav am Teiletresen erhältlich für 17.85 das Stück. Meine üblichen "Sekundärquellen" sind auch alle trocken. Es bleibt Dir wohl nichts anderes übrig, als die alten Gleitbacken wieder aufzubereiten
Gruss Alex
Vielen Dank aber für Deine Mühen !!! Sehr nett von Dir !!! DANKE
Dann werde ich da mal anfragen, vielen Dank !!!
Das wäre super. Danke
Hallo Leute,
ich war heute beim Freundlichen da ich für die Reparatur 2 neue Gleitbacken benötige.
Die A108....... Teilenummer wurde irgendwann man gegen die A1157800083 ersetzt.
Das Teil ist aber aber nicht mehr lieferbar Mercedes.
Der Meister in der Werkstatt sagte mir, dass die Gleitbacken für den W123 auch passen würden.
Diese sind aber auch nicht mehr lieferbar, obwohl das Coupe dieser Baureihe bis 1986 produziert wurde.
Ich hatte mal gehört, das Mercedes eine 30jährige Liefergarantie auf Ersatzteile gibt. Wohl eher nicht.
Hat von euch noch jemand ne Idee wo ich das Teil zu einem akzeptablen Preis bekomme ???
In der Bucht z.Z. für 49 Euro je Stück zu bekommen, das finde ich aber ein wenig teuer.
Vielen Dank !!!
Zu diesem Thema wäre es vielleicht interessant, Lieferanten zu nennen, die die passenden Stecker liefern können.
Ich hatte derzeit ein großes Problem die passenden Stecker, die z.b. auf die Einspritzdüsen kommen, zu kaufen.
Habe dann von einem gebrauchten Kabelbaum die halbwegs zu gebrauchenden Stecker genommen.
Wäre aber auch dran interessiert diesen D-Jet Kabelbaum neu zu machen.
Danke für Eure Beiträge !!!
Vielen Dank für die zahlreichen Antworten !!!
Hallo Leute,
wenn man von einem W108 den Kofferraum öffnet, sieht man weit hinten, links und rechts 2 Schläuchen, die in den kofferraumboden verschwinden.
Diese Schläuche werden mit einer Gummitülle am Blech gehalten, und sind im Idealfall dicht.
Meine sind leider nicht mehr am Blech fest, da beide Gummis genau in der Sicke eingerissen sind. Als wurden sie von unten abgezogen.
Da es diese Gummis nicht mehr zu kaufen gibt, wollte ich hier mal kurz nachfragen wie die Mitglieder dieses Problem gelöst haben.
Meine Idee ist, von innen im Kofferraum mit schwarzem Siliko einen Ring auf die Öffnung zu legen, und das Gummi darauf dann aufdrücken.
Dann denn Wagen mit der Hebebühne hoch und von Unten einen zweiten Ring Siliko (der ein wenig übers Blech ragt) zu legen.
vorher alles gut mit Trennmittel einschmieren, so dass man das halb nachgebildete Gummi/Silikonteil auch wieder rausnehmen könnte.
Hätte jemend einen Tip welches Material ich hierfür am besten nehmen könnte, falls es so zu realisieren ist ???
Oder noch eine andere Idee ???
Mit Terokal 2444 könnte ich das Teil zwar aufkleben, aber ob es lange halten würde ?!?!?! Ich weiß nich !!!
Vielen Dank für Eure Nachrichten und Grüße aus dem sonningen Weltmeisterland
Danke für die Info !!!
Morgen wird das Getriebe wieder zusammen gesetzt.
Mal gucken wie das klappt.
Die einzigen Bedenken die ich habe, sind die, dass ich die 55er Schraube zu feste angezogen habe.
Beim zerlegen hatte ich gemerkt, dass die Welle ca 2 mm spiel hatte, jetzt liegt sie locker aber ohne Spiel auf den Walzenlagern an.
Ich hoffe das muss so ?!?!!? 
Hallo, ich nochmal, SORRY
Könnte mir noch jemand schreiben, wo der mit dem roten Pfeil markierte Dichtring hin gehört ???
Habe soweit alles fertig für den Zusammenbau, nur ist der eine Dichtring noch über.
Höchstwahrscheinlich für die Anschlußverschraubung zur Servopumpe.
Aber sicher bin ich mir nicht.
Muss die grüne Dichtung vorher der Montage in Öl ???
Vielen Dank
Hier mal ein Foto von meiner Bastelstunde. 
Da habe ich ja jede Menge Infos bekommen. Vielen Dank !!!
Mal gucken wie es morgen klappt ?!?!?
Wird schon schief gehen
Ahhh, dann dehnt der erwärmte Teflonring sich also soweit aus, dass er über den Kolben passt.
Ich dachte, der Kolben besteht aus 2 Teile, die auseinander geschraubt werden müssen.
Danke für die Info.
Hallo Leute,
kann mir bitte jemand schreiben, wie ich den Arbeitskolben soweit demontieren muss,
damit ich den Teflonring wechsen kann?
Anbei mal ein Foto.
Ich Danke Euch !!!
Hallo Leute,
ich habe mir vor kurzem einen Halter aus 3 mm dicken Edelstahl anfertigen lassen, da bei einem solch dicken Material der Hacken zum runterziehen des Tankdeckels gleich in intigriert werden konnte. Dieses ist der erste Prototyp, der nicht gerade billig war, aber wenn er erstmal poliert wurde, macht er schon was her.
Wir mögen hier keine Handelsgeschäfte!!! Der böse Admin
Gruß
Hallo Leute,
bei meinem W108 US-Version funktionieren die Fensterheber nicht mehr wenn ich ein paar Kilometer gefahren bin.
Ich vermute daher mal, dass es ein thermisches Problem ist. Von jetzt auf gleich gehen alle 4 Fensterheber nicht mehr.
Entweder ist es das Wechselkontaktrelais oder das Arbeitskontaktrelais, nur wie prüfe ich das am besten ???
Und wo sitzen die Relais ???
Hätte jemand ein Foto für mich ???
Vielen Dank
Display MoreNamd,
normal müsste die KW jetzt auf OT stehen.
Wenn ich das richtig sehe hast du eine Kettenlängung von ca. 7°...
Was da zulässig ist weis ich nicht...Tabellenbuch liegt inner Werkstatt.
Gruß
Stefan
OT ist also die 0 zwischen den beiden 10en ???
Sorry für meine Unwissenheit.
Hallo Leute,
ich (Laie) habe heute die Ventile vom einen W108 eingestellt.
Hatte mir dafür extra eine Spezielwerkzeug gekauft "Krähenfuß", funktioniert super damit.
Im www habe ich gelesen, dass man die linke Nockenwelle (Zylinder 1 bis 4) auf die Markierung stellt (Bild 1).
Jetzt müßte Mann an der Riemenscheibe der Kurbelwelle ablesen können (Bild 2), ob die Kette noch in Ordnung ist.
Nur wie ???
Könnten mir das jemand erklären ???
Ich danke mal wieder recht herzlich
Gruß
David
Ahhhh, richtig meine Klima funktioniert nicht, die muss natürlich nur neu befüllt werden. 
Dann kann die Verkleidung erstmal wieder drauf.
Ich danke Dir !!!
Hallo Leute,
ich habe die Verkleidung unter dem Handschuhfach demontiert. Dort habe ich dann bemerk, das da wohl ein Schlauch ab ist,
der anscheinend wohl mal abgrissen wurde.
Nur wofür ist der ??? Klima ???
Danke für Eure Hilfe
Dann noch was anderes:
Weiß jemand wo ich diese kleinen Chromschrauben für die Holzleisten der Türverkleidung her bekomme ???
Vielen Dank
Ich danke dir recht herzlich !!!
