Hallo Christian,
ich habe das damals so gelöst: Motor auf Zünd-OT und den Zündverteiler auch auf die OT Markierung. Dann wusst ich, welche Richtung der Schlitz haben musste und habe dann die Schneckenschraube so lange versetzt, bis ich noch etwas Verstellfreiheit am Zündverteiler hatte.
Ergänzung dazu: Zünd-OT des 1.Zylinders. Sonst sprötzelt das komisch beim 1.Anlassen.
Frag bitte nicht woher...
Gruß
Stefan