Posts by Stefan300TD

Quote from Mahawi

Hallo Stefan,

Natürlich wollte ich die aufwendige Arbeit bei der Erstellung der Flipbooks nicht außer Kraft setzen …… viel zu sehr war ich auf die Nutzung derselben in der Vergangenheit angewiesen……. Aber es war eine simple Frage von Josef nach einer Auflistung von Übermaßen welche ich in unter einer Minute beantworten konnte ……. Ich bin halt ein hilfsbereiter Mensch und da ich die anfänglichen Probleme mit den Flipbooks von mir selbst in Erinnerung habe , wollte ich dem Josef unkompliziert weiterhelfen. Aber , da ich enorm lernfähig bin , werde ich derartige Auskünfte vermeiden und auf die Existenz der Flipbooks hinweisen.

Viele Grüße Mario

Hallo Mario,

deine Hilfe ist ja auch hoch anzurechen, aber wenn den Usern alles auf dem "Silbertablett" serviert wird, dann können wir uns halt die Flipbooks schenken.

Gleiches gilt für die Benutzung der Suchfunktion.

Etwas Eigeninitiative darf schon sein...oda? Bitte nicht falsch verstehen.

Quote from Mahawi

Hallo Josef,

Anbei die Maße der Reparaturstufen aus dem EPC

Viele Grüße Mario

Hallo Mario,

es ist ja nett, das du die Maße einstellst, aber wofür wurden dann die Flipbooks erstellt, wenn sich keiner in denen reinarbeitet und dort liest?

Dann können sich Winfried und Obelix die Arbeit auch sparen und wir stellen die Flipbooks ein.

Hilfe zur Selbsthilfe ist auch die entsprechenden Dokumente zur Verfügung zu stellen...nur lesen muss man dann selber.

Bei Verständnisproblemen oder Zugangsproblemen zu den Flipbooks helfe ich dann gerne.

Quote from dubak001

Hi Stefan,
ja, das habe ich probiert, aber irgendwie klappt es bei mir mit dem Zugang nicht. Aber das liegt sehr wahrscheinlich an meinem Gerät.
I

Anderes Gerät nehmen? Freigeschaltet bist du.

Anleitung/Hinweise von Winfried kennst du? RE: Fragen und Antworten zum Forum

Quote from dubak001

Gibt es eine Übersicht oder Tabelle zu den Standard- und Übermaßstufen?
Ich würde gerne herausfinden, ob der Motor eventuell schon einmal überholt wurde bzw. welches Übermaß jetzt notwendig ist.

Hallo Josef,

hast du dich schonmal mit den Flipbooks beschäftigt? In denen ist das von dir Gesuchte zu Pkt 2 zu finden

Und natürlich vieles mehr...echt spannend die Flipbooks.

Markus Trompka wäre ein guter Ansprechpartner.

Wären beim vdh vorrätig:

Quote from dmichel

Danke Stefan!

Also „zusätzliche“ Löcher bohren.

Ich meinte vorhin die vorhandenen Sechskantschrauben am Kotflügel. Dachte quasi an entsprechender Stelle, Sechskant raus und damit den Gummipuffer befestigen.

So ist ist dann wohl nicht… die Stelle ist frei wählbar? Oder gibt es dazu Maße?

Nochmals danke und Gruß,

David

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Neee, das sind nicht die vorhandenen Befestigungsstellen der Sechskantschrauben. Ob es dafür Maße gibt...gute Frage.

Quote from dmichel

Frage zu Teilen 122 bzw 124: werden diese quasi mit den Schrauben am Kotflügel befestigt?

Ja. Sind Linsenkopfschrauben mit Kreuzschlitz.

krokoweber

Hallo,

wir sprechen/schreiben uns hier im Forum mit dem Vornamen an und nicht mit irgendwelchen Bildern.

Sprich wir pflegen hier noch die alten Umgangsformen.

Es wäre nett, wenn du das auch tun würdest.

Quote from Steffen-Garage464

...und ich frage mich, warum eine anständig und vorsichtig gestellte Rückfrage so "angepisst" im Ton (so kommt es jedenfalls rüber) beantwortet wird.

Gehst Du generell mit Deinen "Kunden" so "liebenswürdig" um? Echt bemerkenswert...

Und meine vorsichtige Nachfrage beinhaltete ja sogar die Möglichkeit, daß ICH einen Fehler bei der Registrierung gemacht habe.

Die Hintergründe gehen Dich - so sehe ich es jedenfalls - so ziemlich gar nichts an.

Entschuldige bitte, daß ich so lange die Kleinanzeigen nicht genutzt habe und entschuldige überhaupt, daß ich gewagt habe, mal nachzufragen.

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Du scheinst seit Jahren keine Flosskeln zu lesen...dort wurde von Winfried zigmal ausführlich erklärt wie die Zugänge beim vdh funktionieren, aber bitte entschuldige, das ich davon ausgegangen bin, das dies gelesen wird.

Mein Fehler.

Da mich das alles nichts angeht, werde ich still in meine Ecke gehen und ruhig sein.

Quote from Steffen-Garage464

Du liebe Zeit..!

"Geduld" ist relativ, mein lieber Stefan. Ich weiß nicht, ob es von Ungeduld zeugt, nach einigen Tagen (wenigen Wochen? Du wirst es besser wissen, wann meine Registrierung bei Dir/Euch eingegangen ist...) mal nachzufragen, ob man bei eben jener vielleicht etwas falsch gemacht hat.

Trotzdem danke und Grüße,

Steffen

Hallo Steffen,

was ich jetzt erst sehe: Als vdh-Mitglied warst und bist du seit deinem Eintritt in den vdh für die Kleinanzeigen freigeschaltet.

Und das seit 2008!!!

Du hast dich noch nie auf der Homepage eingeloggt und damit auch nicht in den Kleinanzeigen.

Ich frage mich also wieso und womit hast du dich nochmal bei den Kleinanzeigen registriert?

Quote from Neckartaler

Im Protokoll der Mitgliederversammlung habe ich mit Erstaunen gelesen, daß Mercedes-Benz einerseits nicht auf diverse Anfragen des Clubs reagiert hat aber andererseits die Webadresse des vdh übernehmen möchte. Wie passt denn das zusammen?

Schwieriges Thema und ganz dünnes Eis, wenn ich mich dazu jetzt hier äußere.

Daher sag ich es mal so: Der Kessel brodelt.

Wenn sich etwas Wichtiges oder Entscheidenes zu dem Thema ergibt, so lassen wir euch das wissen.

Quote from Neckartaler

Die Freischaltung dauert dann eben etwas, aber das ist der Qualität des Forums sicher sehr zuträglich.

Hallo Uwe,

betrifft hier zwar die Kleinanzeigen, ist aber im Prinzip das Gleiche: Spam und Betrügerabwehr...

Muss halt händisch erfolgen.

Aber Uli muss ja was zum Motzen haben...wir mögen uns halt

Quote from Ulrich_H

Hallo Stefan,

auf die Gefahr, dass ich wieder zu viel kritisiere, v.a. Dich, aber kann man sowas nicht automatisieren?

Kann man, wenn DU mit dem ganzen Spam dann leben kannst und willst. Einschließlich der Abzocker und Betrüger.

Wow, watn Kaltstart im Forum.

Quote from Steffen-Garage464

Hallo Stefan,

ich häng mich da mal mit dran.

Auch ich habe mich vor einigen Tagen registriert, kriege seither aber dieselben Fehlermeldungen wie Flosshecker/Bert.

Schaust Du mal bitte, woran es bei mir liegt - oder ich mache was falsch...

Viele Grüße und im Voraus vielen Dank für die Bemühungen!

Steffen

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Ja, Geduld ist in der Tat eine Tugend, welche immer seltener wird.

Wir hängen nicht 24/7 am Rechner!

Freischaltungen sind erfolgt.

Quote from Kikation

Kann man das mit einem digitalen Meßschieber machen oder sollte ich mir tatsächlich eine Meßschraube besorgen ?

Mit dem Meßschieber kannst du schätzen, mit der Meßschraube messen

Moin,

haben wir im Club oder Forum Mitglieder, wo in der (erweiterten) Verwandschaft der schöne Frauenvorname "Mercedes" oder auch "Mercedez" benutzt wird/wurde?

Bitte nicht fragen warum...

Antworten gerne per Konversation oder Mail an banner (at) mercedesclubs.de

Danke und

Quote from christophweber83

Ist da ein Kabel defekt, oder vielleicht nur eine Sicherung?

Hallo Christoph,

das solltest du selber herausfinden...meine Glaskugel ist defekt.

Für alle, welche hier helfen möchten.

Kontakt: sales (at) beadboard.de

Namd Lasse,

wenn du das Teil am Sonntag gegen Mittag in Köckern oder halt irgendwo davor an der A9 in Empfang nehmen kannst, dann kann ich es einpacken.

Quote from RoterBaron

In meiner Person als Auditor...

Echt jetzt?

Wenn ja, keine weiteren Fragen!

Immer daran denken:

Der Diesel ist nicht so rein wie das deutsche Bier!

Quote from Herb 108 250 Lexus

Öfter mal bin ich mit Stefan nicht einer Meinung, in diesem Fall bin ich voll bei Dir, Stefan. Wir werden regelmäßig vom TÜV zertifiziert bezüglich EN-Iso, und was da abgeht, grenzt an Wucher.....

Der TÜV hat hier ein Quasi-Monopol, und die Abzockerei ist schon fast so schlimm wie bei den Schiffs-Zertifizierern, nur die können das noch besser.....

Hehe...

War im Aufzugsbau, speziell Bühnentechnik, über Jahre nicht anders...TÜV war Monopolist.

Dampfkessel bis mindestens 2017 auch....

Quote from Ramil1981

Vielen Dank. Wissen Sie den Reibwert??

Hallo Ramil,

vielleicht liest du dich mal etwas in die Werkstatthandbücher ein. Das hilft ungemein und ist spannender als jeder Krimi.

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