wegi89 Hallo Johannes,
merkst Du eigentlich nicht, das dir hier keiner mehr antwortet?
Hier ist das Forum: NEUMITGLIEDER STELLEN SICH VOR
Deine Beiträge, wenn es nicht technische Fragen sind, sondern Berichte über die Arbeiten, gehören in das Forum Cybercafe
Gruß
stefan
Hi Ingo,
suche mal nach ADMS Automobile Dämmstoffe.
Das Zeug von denen kann ich nur empfehlen. Die Auswahl ist riesig.
Gruß
stefan
Holprig begonnen mit gutem Ausgang
prima
Nachdem der Kollege jetzt hat was er brauchte, ist er nach 6 Wochen Mitgliedschaft aus dem vdh ausgetreten.
Noch Fragen?
Hi,
mal einfach das Kontaktformular in der ClubLounge nutzen?
Oder halt eine Mail an oldtimer@daimler.com ....das wurde aber nun schon zigmal hier besprochen...
Moin, der Verschleißgrad der Tragmutter wird am Spaltmaß zwischen Tragmutter und mitlaufender Sicherheitsmutter beurteilt.
Gruß
Stefan (Sachdingsdabumsda für u.a. solche Antriebe)
Nachtrag: Hydraulische Antriebe, unter denen Menschen arbeiten, müssen immer mechanische Verriegelungen haben. Außer in der Bühnentechnik.
Hallo,
darf ich fragen, wie es mit 2021 ausschaut? Da man bei der Mercedes-Benz Classic Teilesuche keine Preise mehr angezeigt bekommt, sondern nur noch auf den ClassicParts-Shop verwiesen wird, wäre dies sehr hilfreich
Hallo Markus,
mit Wegfall des EPC sind auch die klassischen Preislisten (gab es früher auf CD) entfallen.
Gruß
stefan
ich glaube nicht dass ich noch jeden von Euch erreiche, aber trotzdem möchte ich mich bei Euch entschuldigen.
Hallo,
du kannst dich nicht entschuldigen, sondern nur um Entschuldigung bitten. https://www.business-schreibku…um-entschuldigung-bitten/
Deutsche Sprache, schwere Sprache. 
Namd,
der Umzug auf einen anderen Server/Cloud ist in Arbeit. Dauert aber halt, da das ehrenamtlich gemacht wird.
Wenn wir mehr zahlungskräftige Mitglieder wie Benzi1909 hätten, dann würden wir vielleicht ein Unternehmen beauftragen.
Display MoreHallo Zusammen,
bin dem Club vor kurzem beigetreten und muss leider direkt eine Kritik aussprechen.
Ich bin ein Fan und glücklicher Besitzer eines 190er. Wie Ihr als Schrauber-innen sicherlich alle genau wisst, kommt man bei manchen Problemen ohne passenden Schaltplan einfach nicht mehr weiter.
Das hier auf der Website für den Typ 201.024 nur ein steinalter Schaltplan existiert, finde ich einfach nur schwach.
Als zahlungskräftiges Mitglied einer Website die in Kooperation mit Mercedes Benz darauf spezialisiert ist, professionelle Informationen zu verkaufen bzw. weiterzugeben hätte ich mir mehr erwartet.
Wie seht Ihr das?
Liebe Grüße, Euer Schalt-Planloser Schrauber
Hallo,
ich würde vorschlagen du solltest die Clubmitgliedschaft schnellstens beenden. Ist per Mail per 30.09. des laufenden Jahres möglich.
Kann das aber auch gerne für dich übernehmen.
Display MoreHallo Stefan,
ich habe die Mailadresse hier im Forumsprofil geändert.
Ist das ausreichend?
Oder muss ich das komplett löschen und neu aufsetzen?
Gruß
Andy
Namd Andy,
nun passt alles. Keine weiteren Maßnahmen nötig.
Gruß
stefan
Meine Nummer ist 2937, habe ich evtl. bei der Anmeldung was falsch gemacht?
Bitte sei so gut und schau mal drüber.
Klassischer Fall der Verwendung von zwei unterschiedlichen Mailadressen im Forum und in der Migliederdatei.
Daher kein Abgleich möglich.
Und nun?
Gruß
stefan
Kan dieses Werkstatthandbuch oder noch besser die beiden "Alten" auch vom VDH erworben werden (bin VDH Mitglied).
Moin,
verrate doch mal deine Mitgliedsnummer, dann wirst du im Forum "Vollmitglied". Erleichtert einiges.
Unter der Mailadresse, welche du im Forum verwendest, kann ich dich in der Mitgliederdatei nicht finden.
Gruß
stefan
Mit meiner Aktion und schleppender Lösungsfindung häppchenweise, ist der Ventildeckel inzwischen knapp über einem Monat auf! Ich habe den Ventiltrieb natürlich mit Tuch abgedeckt, damit kein Dreck reinfällt, aber da ist es jetzt ganz trocken und nicht mehr saftig schmierig :-D... Nach meiner Logik würde ich, bevor ich den Deckel zumache, etwas Motorenöl in dezenter Menge über den Mechanismus kippen, damit beim Starten ganz zu Beginn nichts trocken in Bewegung tritt, bevor der Ölkreislauf seinen Job beginnt. Was meinen die Erfahrenen?
Hallo,
also ich würde den Motor zerlegen, reinigen und neu zusammenschrauben. Unter Verwendung von reichlich Dichtmasse.
*Ironiemodusoff*
Gibt dann wenigstens was zum Lesen im Forum
Display MoreHallo,
würde gut zu den Regal Kombis in Ornbau passen.
Gruß
Fiomi1099
Da steht schon einer.
Hallo,
einmal Vollmitglied bitte - Mitgliedsnummer: 3334
Moin, erledigt.
Hallo Fräulein vom Amt und Kalfaktor
Bei den Flippbooks war ich schon angekjommen....gehen nicht für mich!
Ich bin VDHler - schon seit 2? oder 3 Jahren....wo muss ich mich für den Zugang "bewerben"?
Besten Dank schon mal!!!
Vollmitglied werden reicht schon: Forum: Vollmitglieder
Ich bin nur das Fräulein vom Amt
Ich nur der Kalfaktor
Hallo Marc
Dafür gibt es auf unserer Clubseite ein Flipbook „Einbauanleitungen“
Dafür müsste Marc sich aber um den Zugang zu den Flipbooks bewerben 
Oder sich ggf. als vdhler outen.
Sorry, aber das Thema wird jetzt seit ca. 2 Jahren hier im Forum durchgekaut....
Display MoreHallo ,
ich brauche den Teilekatalog ehemalig EPC nicht all zu offt aber wenn man ihn braucht ist der Link schon wieder veraltet, was für ein Misst.
Wo muss ich mich einloggen und wie ,wenn ich Teile raussuchen möchte ?
Gruß
Guido
Hallo Guido,
ich bin es langsam leid auf solche Fragen zu antworten.
Nimm mal bitte die Suche mit dem Stichwort "Xentry", dann hast Du reichlich Lesestoff zu dem Thema.
Ich würde definitiv so eine Bremsscheibenraupe (steht ja glaube ich im Hintergrund) für Ornbau wollen! Gibt es die noch?
Kann ich gerne tun. Brauche aber daür die nötigen Bremsscheiben. Walter?
Da kannst Du jetzt beliebig viele Bremsscheiben dran hängen
Eher nicht...
Bremsscheiben sind ja aus Stahlguß...dafür auch die entsprechenden Elektroden verwendet...was für ein Scheiß.
Solch Materialunterschiede habe ich noch nie erlebt...war teilweise wie Graugußschweißen...
Ohne Vorwärmen ging nichts...
Die >30 Jahre alten /8er Bremsscheiben waren am besten schweißbar.
Moin,
meine Gattin drängelte schon länger wegen der Beräumung des Bremsscheibenbergs vor der Werkstatt...also was damit tun?
Daraus wurde dann die Raupe "Nimmersatt"
forum.mercedesclub.de/wcf/index.php?attachment/56971/
Und der "Robotman"..."Nr.5" lebt
Moin,
vielleicht haben Sie jetzt gemerkt, das es nicht so einfach ist, einen Klassiker zu erhalten bzw. instandzusetzten.
Sprich das Teileangebot des CC wird ja auch nicht größer...
Gruß
stefan
Die Geschichte der überteuerten All-Time-Stars bei Mercedes scheint zu Ende gegangen zu sein: https://www.mercedes-benz.com/de/classic/all-time-stars/
Gruß
stefan
