Posts by kombizombi

Hallo,

grundsätzlich gab es da zwei Systeme zum Nachrüsten (analog auch für /8, W116,...), die alle nach dem gleichen Prinzip arbeiten.

Einmal die Ride-Leveller oder Niveaumat von Monroe oder den Niveaulift von Sachs. Die Dämpfer werden durch Druckluft aufgepumpt und übernehmen dadurch zusätzlich zu den Federn tragende Funktion.

Es gibt von beiden Herstellern Varianten entweder zum manuellen Füllen per Reifenfüller oder mit 12V-Kompressor im Fahrzeug zum Aufpumpen per Knopfdruck. allen gemeinsam ist das Manometer, die Luftschläuche gehen dann links und rechts an die Dämpfer an der oberen Verschraubung. Undichtigkeiten gibt es erfahrungsgemäß an undichten Verschraubungen, am Füllventil oder im worst case an den Dämpfern selbst. Hier hilft dann nur noch der Austausch, sofern man noch bessere Teile findet.

Im Zweifelsfall hätte ich noch ein funktionierendes Automatic-Getriebe aus einem 73er 280 liegen, das für kleines Geld zu haben wäre....

Wurde nur ausgebaut wegen Umbau auf 5-Gang-Schalter.

Also ich find den cool. Ja, das Heck ist definitiv häßlich, aber zumindest individuell. Sollte auf jeden Fall erhalten werden.

Wenn dich das Projekt überfordert, gib ihn in gute Hände weiter.

wenn ich mich nicht stark täusche ist der vom Ford 17M P7b....

Gruß Martin

Habe zwar keinen 6.3 sondern nur einen 280/8... Habe bei mir 195/65-15 auf Ronal Penta Felgen eintragen lassen. Der TÜV-Prüfer wollte nur ein Gutachten wegen der Traglast, weil der /8 in der ABE nicht enthalten war (nur W123,126, 201,124,...) hat er es als Einzelabnahme gemacht. Ging alles als zeitgenössisches Tuning durch. Die 65er-Reifen hat mir der TÜV explizit als geeignet vorgeschlagen wegen dem passenden Abrollumfang. Keinerlei Diskussionen wegen 65er Querschnitt und H-Kennzeichen, keine Frage nach dem Alter der Felgen. Klassische Optik reicht.

Ich würde einfach mehrere Prüfstellen abklappern, bis du einen willigen Prüfer findest....

Hallo,

ich hätte auch noch ein paar gebrauchte...

Bei Interesse mailto martinschloegl@gmx.de

Hallo,

ich suche jegliche Art von Dokumenten (ABE, Gutachten,....) zu den genannten Felgen. Wer was hat bitte melden.

Vielen Dank

Gruß Martin

Hallo Horst,

würde auch einen Satz abnehmen wollen:

115 687 0909 Pappe unter Armaturenbrett links mit Schaumstoff

115 687 1009 Pappe unter Armaturenbrett rechts mit Schaumstoff

Gruß Martin (#1587)

Hallo,

also ich hätte grundsätzlich Interesse an einem Satz für den 280/8.

Grundsätzlich: neben der Niveauregulierung ab Werk gab es damals verschiedene Nachrüstsysteme:

1. Monroe Ride Leveller: (funktionieren mit Luftdruck, mit Manometer und Füllventil im Kofferraum). Die werden wirklich Bretthart beim Aufpumpen => unkomfortabel.

2. Sachs Niveaulift: (wie Monroe), gab auch Versionen mit eigenem Kompressor und Bedienung vom Innenraum aus. Hier bleibt der Federungskomfort erhalten, also deutlich besser als die Monroe.

3. Sachs Niveaumat: selbstregelndes System um das es hier geht.

Gruß Martin

Hallo Horst,

würde auch eine abnehmen.

Gruß Martin

#1587

Hallo zusammen,

welche Teile sollten bei der Klima-Nachrüstung sinnvollerweise neu gemacht werden?

Was ist hinsichtlich Kältemittel möglich?

kennt jemand eine empfehlenswerte Werkstatt im Raum München / Landshut?

Vorab schon vielen Dank für alle Tips

Gruß Martin

Servus,
wie der Maik schon beschrieben hat, Ansteuerung über den in die Fußpumpe integrierten Schalter. Mußt allerdings eine Diode dazwischenschalten, sonst läuft deine Pumpe auch jedesmal mit, wenn du den Wischer einschaltest.

Gruß Martin

Hallo und danke erst mal für die Bemühungen.

Zunächst ging es um den sporadisch schlechten Leerlauf incl. Absterben im Schiebebetrieb (nur bei "halbwarmer" Maschine).

Nachdem sich der Motor aber am Donnerstag just in time fürs Jahrestreffen mit Lagerschaden an der Kurbelwelle und Nockenwellen-/Kipphebelschaden eher disqualifiziert hat, haben sich die Prioritäten grade verschoben.

Gruß Martin

Hallo,

kennt jemand im Süd-Ost-Bayerischen Raum einen empfehlenswerten Spezialisten für die KE-Jetronic beim W124?

Gruß Kombizombi

die angezeigte Geschwindigkeit mag dann vielleicht stimmen, garantiert aber nicht der KM-Stand.

Warum so kompliziert?

Diode dazwischenschalten und fertig.

Mit dem Fußschalter steuerst du deine Pumpe direkt an, den Strom zum Scheibenwischer über die Diode. Wird der Scheibenwischer betätigt liegt die Diode in Sperrichtung zur Pumpe.

Gruß

Martin

Hallo,

bau sie ruhig dran und laß dich nicht einschüchtern. Geschmack bleibt jedem selbst überlassen. Fakt ist, die Dinger sind zeitgenössisches Zubehör und somit auch durchaus legitim. Sinn eines Oldtimers ist ja nicht nur den damaligen Neuwagenzustand sondern eben auch den Zeitgeist, der sich durch das passende Zubehör ausdrückt zu dokumentieren und für die Neuzeit zu erhalten.

Solltest bei der Montage nur darauf achten, keine zusätzlichen potentiellen Rostnester zu erzeugen.

Schöne Grüße und vie Spaß beim Schrauben.

Martin

ist mein erster Versuch eines Bildes hier im Forum.

Hallo,

ich hätte noch eine Heckscheibenheizung zum Nachrüsten, original aus den 60ern. Unbenutzt und OVP natürlich.

Bei Interesse einfach Mail an martin.schloegl@tele2.de

Schöne Grüße

Martin

Also damit würd ich auch wieder /8 fahren wollen....

Also wenn du die Leiche mal abgeben wolltest, bitte PN

Gruß

Kombizombi

wie wärs denn mit 7 x 15 AMG/Penta-Kopien von Ronal (ET35) ?

Bei Interesse PN

Gruß

Kombizombi

Hey Leute, das ist Jaques Tati im Film "Traffic". Sehenswert und du lachst dich krumm !!

Hallo,

hatte bei meinem W124 das gleiche Problem. An der Ersatzteiltheke dann das böse Erwachen. Sitzbezug lieferbar, kein Thema, allerdings unverschämt teuer. Hatte dann das Glück, einen Schlachtwagen mit gleichem Stoff zu finden. Habe dann vom Beifahrersitz den Bezug der linken Wange ausgetrennt und in meinen Sitzbezug des Fahrersitzes eingenäht. Sieht perfekt au, und hat mich außer einem Tag Arbeit nix gekostet.

Schöne Grüße

Kombizombi

Martin

Hat sich erledigt, anderes Auto gekauft.

Sagt mal, gibt es keine Berliner im Club oder wo sind die alle?

Hallo zusammen,

habe bei Mobile einen sehr interessanten /8 gefunden. Leider steht der Wagen in Berlin und ich möchte nicht umsonst die Strecke aus Südbayern in Angriff nehmen. Wäre schön, wenn sich jemand aus dem Berliner Raum finden würde, der den Wagen schon mal vorab besichtigen könnte. Der Eindruck der Bilder ist zwar sehr gut, aber das kennt man ja.....

Schöne Grüße

Kombizombi

http://mailto:martin.schloegl@tele2.de

http://mailto:schloegl@mercedesclubs.de