Posts by jokecool

Hallo Blacky,

vielen Dank für den Tipp.

Werde mich mal schlau machen.

Geplatzt ist der Schlauch an der Pressung Schlauch/ Armatur am Lenkgetriebe.

Meinst Du, dass man die vorhandene Pressung wieder verwenden kann?

An so einem sicherheitsrelevantem Bauteil hätte Ich da meine Bedenken. .

Ich traue jedoch den Dichtkegeln auch nicht mehr so ganz, da es da immer eine leichte Undichtigkeit direkt am Anschluss zur Servopumpe gab.

Kann man hier zusätzlich eine Kupfer- oder Gummidichtung einbringen?

Gruß Joe

Hallo,

ich vermute mal, ich bin nicht der einzige, dem der Hochdruckschlauch an der Servopumpe am W108 4.5 nach 50 Jahren undicht geworden bzw. geplatzt ist.

Das Teil A 109 997 4782 ist jedoch bei den üblichen Quellen nicht mehr lieferbar.

Hat hier vielleicht jemand eine alternative Bezugsquelle?

Die Armaturen sind wohl Sondermaße und nicht beim Hydraulikshop um die Ecke erhältlich.

Ich gehe hier absichtlich nicht über die Kleinanzeigen, da ein Gebrauchtteil für mich nicht in Frage kommt.

Viele Grüße

Joe

Hi Stefan,

falls Du die Benzinzufuhr im Verdacht hast, kannst Du ein Druckmanometer anstatt des Kaltstartventiles anschließen und den Benzindruck während der Fahrt anzeigen lassen.

Ich hatte seinerzeit das Manometer mit Panzertape an der Windschutzscheibe befestigt .

Der Druck sollte konstant bei 2,0 bar liegen.

Es könnte allerdings auch in Richtung Zündung ( Zündspule, Verteilerkappe, - läufer gehen.

Gruß Joe

Hallo David,

willkommen im Forum .

Zu Deinem Problem ..schau mal hier rein:

Post

RE: Lenkradschaltung W115

Ich habe hier mal den umbau auf Lenkradschaltung beschrieben. Vielleicht findest Du da noch Infos, die Dir helfen könnten:

Einbau Lenkradschaltung – /8-KnowHow (strichacht-forum.de)

kristian b

Jun 28th 2023

Gruß Joe

Quote from Mahawi

Hallo , liebe Gemeinde,

Wenn ich die Febi-Teile #16 bestelle , ist dann der Umbau auf EU vollzogen oder gehört da mehr dazu ? (….es geht schon wieder los……wie bei meinem US - W113….. )

Viele Grüße Mario

Nur nochmal zum Verständnis:

#16 sind US-Komponenten

#21 sind EU- Komponenten

Gruß Joe

Hallo Mario ,

gibt´s in der VDH-Neuteileliste.

Ansonsten wohl nur als Gebrauchtteil eines kompletten Bedienelementes.

https://www.ebay.de/itm/185855298853?hash=item2b45d6cd25%3Ag%3Ajy4AAOSwI91jZChJ&amdata=enc%3AAQAIAAAAwAAFXPNeCljUNMfSllSE57wgAkSSTRM8NLKzU6KGy0SNG8LI2LO3hwMFxSkRcipgZ82IIY3EK%2FQ%2Bsgbv2SvEFjk6RquZ1b0antmhQwMlIxfEUyP5PEXKdVPKjaqm2rQ7d8nQ6%2FdjjCQWozKtONo%2FX0ddJzl7AUN3QVSOolZGUfjXhQYXNmknwb%2FXey1mVcNOzgEL7J8abD%2BzaqNQowsXUDi8RhVLYEjHqugXJryGkea13dY7WqDZficgY9EKIqzl%2Fw%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR6abrNa6Yg&LH_ItemCondition=4

Gruß Joe

Hallo Mario,

du benötigst:

A0008330440

A0008330540

A0008332240

A0008330740

und 4x den Griffstöpsel A0008330840

Gruß Joe

das ist wieder so ein Fall, bei dem man nicht nachvollziehen kann, wieso die Amerikaner "Extrawürste" bekommen haben..

Guten Morgen Carl,

das Treffen in Ornbau besuchen ja nicht nur VDH-Mitglieder sondern auch "normale Laufkundschaft" aus der näheren Umgebung.

Deshalb würde Ich den Diebstahl nicht zweifelsfrei einem Mitglied oder Mercedesliebhaber zuordnen wollen.

Trotzdem ist die Sache natürlich ärgerlich und zu verurteilen.

I

Gruß Joe

Hallo Mario,

es gibt vier unterschiedliche Griffe für das US- Bedienelement.

A0008331540

A0008331640

A0008331740

A0008331840

Die Teile sind als Nachbau von FEBI noch erhältlich.

Bedienelement, Klimaanlage Febi Bilstein 02441 • MERCEDES-BENZ A0008331540

.. oder in der VDH-Neuteileliste

vdh-NeuTeileListe - vdh - www.mercedesclubs.de

Gruß Joe

Hallo Andreas,

willkommen im Forum.

Ein schöner W108 mit ebenso schöner Farbe.

Falls Dir Dein P1800er zu sehr die "Füße" platt steht, kannst Du Dich ja melden.

Der steht auch noch auf meiner persönlichen Wunschliste

Gruß Joe

Guten Morgen Kristian,

vielen Dank für Deinen Link.

Ich habe mich mittlerweile ein bisschen in die Materie eingelesen und in Gedanken durchrepariert .

Die Gummi - und Wellscheiben sind schon über VDH bestellt.

Ich habe nur meine Zweifel beim Lösen und Festziehen der hinteren Schraube des Lagerkörpers (Pos. 148 im obigen Bild).

Wäre dies einfacher, wenn man die Abdeckplatte vom Mantelrohr an der Stirnwand löst und soweit wie möglich nach oben schiebt?

Gruß Joe

Quote from Trompka

Unbedingt diese Wellscheiben prüfen und ggfs eine zusätzliche einbauen

Hallo Markus,

welche Wellscheiben meinst Du?

Eventuell diese?

Hallo,

habe an meinem W115 mit Lenkradschaltung seit geraumer Zeit das Problem, dass in immer kürzer werdenden Abständen die Schaltung "hakt"

Sobald Ich vom 2. in den 3. Gang schalten will, steckt der Schalthebel fest!

Wenn Ich dann im Motorraum gegen die Hebel schlage, rastet das Gestänge wieder aus und Ich kann wieder normal schalten.

Ich hatte früher schon mal ausgeschlagende Kunststoffbuchsen gewechselt, aber nicht Alle.

Kann mir jemand einen Tip geben, an was das liegen könnte?

Welche Teile müssten überprüft bzw. gewechselt und neu justiert werden?

Vielen Dank im Voraus.

Gruß Joe

Wenn Ich das jetzt richtig verstanden habe, kann man mit einem zb 400mm langen Drehmomentschlüssel, der auf 150Nm gestellt ist, mit einer ca. 400mm langen starren Verlängerung zwischen Schraubenkopfmitte und 4K des Schlüssels, beim Knacken 300 Nm am Schraubenkopf erreichen?

Hallo Stephan,

seine Tochter inseriert die Lager noch in ebaykleinanzeigen.

Viele Grüße Joe

Zeitungspapier unter den Teppich, ohne Filz.

Grüße Joe

Hallo Ralf,

Ich habe Zeitungspapier unterlegt.

Da wird auch gleich die Feuchtigkeit „aufgesaugt“.

Einmal im Jahr dann kontrolliert.

Gruss Joe

N´Abend Rüdiger,

ich glaube nicht, dass Oliver Dich damit persönlich angegriffen hat.

Er wollte Dir eher beipflichten.

Gruß Joe

Hallo Stefan,

du kannst den Fachleuten hier schon glauben😉.

Der SEL ist gestückelt, auch wenn Du Dir das nicht vorstellen kannst.

Grüße Joe

Probiere mal, ob der Schlauch ohne Schelle leicht rausflutscht.. wenn ja ist der Innen-Durchmesser zu groß.

Man muss ihn mit etwas Kraft über den Wulst drücken können und mit noch mehr Kraft wieder abziehen 😊

Hat der Schlauch den richtigen Durchmesser?

Gruß Joe

Gerd war schneller 😊

Hallo Rüdiger,

so eine Waschanlage mit Hebebühnej ist natürlich das Optimum👍.

Sowas suche Ich hier bei uns in der Gegend schon lange.

Schöne Grüße

Joe

Hallo Cephyr,

wenn Ich das hier in meiner Hofeinfahrt machen würde, wäre mit Sicherheit in kürzester Zeit das Ordnungsamt hier.
Es ist doch sogar verboten an seinem Fahrzeug eine normale Fahrzeugwäsche durchzuführen😒.

Grüße Joe

Hallo,

erstmal Danke für die vielen Tips.

Ich habe den Wagen 30cm hochgebockt in meiner Garage/Werkstatt stehen und leider keine Hebebühne.

Wenn Ich da mit einem Hochdruckreinger vorgehe, kann Ich mir die Sauerei schon richtig vorstellen.😒

Der Vorteil beim Bremsenreiniger in Dosen ist der vorhandene Druck und man kann das ganze Schmoder mit einem Lappen abwischen.

Die Brandgefahr ist aber natürlich auch nicht ohne.

Es muss also eine andere Lösung geben….