Das ergibt aus meiner Sicht keinen Sinn.
Angenommen man hat eine bis auf die ET baugleiche Felge, Felge A hat 30mm, Felge B 40mm. Felge B bekommt nun eine 10mm Spurplatte um auf die ursprüngleiche ET die zum Fahrzeug passt zu kommen. Die Kräfte, die hier auf die Achse wirken sind doch nahezu identisch, da der Hebelarm der gleiche ist.
Übrig ist noch das Gewicht. Die 10er Platte wiegt 335g. Selbst wenn also Felge A und B das identische Gewicht hätten, würden die 335g die Massenträgheit nur sehr wenig beeinflussen.